В Україні фіксують гострий дефіцит водіїв вантажного транспорту — на ринку не вистачає приблизно 30−40 тисяч працівників.
Про це заявив заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач, повідомляє Укрінформ За його словами, із близько 130 000 вантажівок, які є в обігу, до 30% простоюють через нестачу кадрів.
Читайте також:
Стали критично важливими. В Україні 11 компаній-перевізників отримали бронь від мобілізації «Контракти є, а водіїв нема. На одному з підприємств простоюють 30 нових авто — нема кому їздити», — зазначив Деркач.
Він підкреслив, що проблема складна й швидко її вирішити не вдасться. Тому Мінрозвитку ініціює навчальні програми для жінок, ветеранів та молоді, щоб закрити кадровий дефіцит.
«Фокус — на тих, у кого нема проблем із бронюванням: жінки, ветерани. Зараз плануємо схожу ініціативу для молоді», — пояснив він.
Чиновник додав, що ситуація з бронюванням кадрів для бізнесу частково стабілізувалась: компанії, особливо ті, що працюють у міжнародних перевезеннях, можуть бронювати до 50% персоналу. Водночас постає нове завдання — правильно розподілити працівників і перекваліфікувати частину з них для найбільш затребуваних позицій.
«Проблема не в кількості людей у штаті, а в тому, що не всі займаються водінням. Потрібно зберегти ключових фахівців і не втратити водіїв», — додав він.
Читайте також:
- Порушує Конституцію. Адвокат у пух і прах розніс ідею економічного бронювання — що з нею не так
- Депутати, міністри та судді. Хто отримує бронь від мобілізації та на що можуть розраховувати пересічні українці
- За два місяці, як за весь попередній рік. Українські перевізники сотнями подають заяви на відкриття міжнародних маршрутів
NV Бізнес писав про те, як відбуватиметься бронювання військовозобов'язаних і як зміниться перелік підприємств після набуття чинності закону про мобілізацію.
У травні 2024 року повідомлялося, що через масову мобілізацію водії бояться виходити в рейси.
