Вчора Україна знову зіткнулася з інтенсивними атаками безпілотників типу «Шахед». Директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн заявив, що ключовою проблемою залишається відсутність фінансування для ефективної протидії цим загрозам. За його словами, рішення існують, проте коштів для їх реалізації бракує. Волонтерські збори йдуть вкрай важко, державні ресурси залучаються недостатньо.
Одночасно Сергій Куюн звернув увагу на ситуацію з пільгами для імпорту електрокарів, термін дії яких спливає 1 січня 2026 року. Протягом семи років діє безпрецедентна система податкових пільг, що стимулювала імпорт понад 170 тисяч електромобілів, зокрема близько 6 тисяч щомісячно.
За підрахунками експертів, такі пільги завдають значних збитків державному бюджету. Щомісяця через несплату ПДВ, мита та акцизів держава втрачає близько 1,7 млрд гривень. Додатково понад 400 млн гривень втрат виникає через пільговий тариф на зарядку електрокарів. Загалом це понад 2,1 млрд гривень на місяць або близько 25 млрд гривень на рік.
Крім того, заміщення традиційного пального електрокарами призводить до втрат акцизних надходжень у розмірі понад 300 млн гривень щомісяця. Втрати посилюються зменшенням сплати операційних податків з реалізації пального на автозаправних станціях.«Україна не має змоги підтримувати такі пільги в умовах війни», — констатував Куюн. Він наголосив, що «зелена» політика, популярна у багатих європейських країнах, де немає військових дій, не може бути пріоритетом для України, де йдеться про виживання.
Він також нагадав, що подібна ситуація вже виникала у 2022 році, коли безмитне ввезення автомобілів призвело до мільярдних втрат для бюджету.
За його словами, нинішні пільги — це розкіш, яку країна не може собі дозволити. Куюн закликав скасувати податкові пільги для електрокарів та спрямувати всі ресурси на потреби оборони.
