На Івано-Франківщині зафіксували польський автопоїзд із рідкісними ретроавтомобілями – від Cadillac до попередника «Чайки».Польський автовоз з унікальними ретро-автомобілями зафіксували у селі Боднарів поблизу Калуша. Водій, який їхав трасою Н-10 у Калуському районі, зафільмував незвичний вантаж на дорогах Прикарпаття.
«Такий цікавий автовоз – поляки везуть з України. Є Кадилак Ельдорадо. Навіть не знав, що в Україні ще можуть такі машини бути», – коментує за кадром автор відео.
На автовозі справді видно рідкісні ретроавтомобілі, більшість з яких є американськими та радянськими класичними моделями.
«Ймовірно, це колекція, яку везуть за кордон», — йдеться у дописі ifr_operativ.
На автовозі можна впізнати кілька справжніх легенд автопрому: американський Cadillac (найімоврніше 1958 року випуску) – має характерні подвійні передні фари, масивна решітка та «плавники» ззаду. ГАЗ-12 «ЗІМ» – передник «Чайки» – легко впізнати за масивними формами і хромованим бампером. американський Ford Thunderbird кінця 1950-х – має характерні «турбінні» задні фари німецький Mercedes-Benz W110/W111 початку 1960-х років – для нього характерні«плавники» ззаду,
строгі прямі лінії кузова.
CadillacCadillac другої половини 50-х став символом американського післявоєнного оптимізму. Машина вирізнялася потужним V8 двигуном та знаменитими «плавниками», які стали культовими у світовому автодизайні. Cadillac Eldorado — автомобіль класу personal luxury car, він випускався корпорацією General Motors з 1953 по 2002 року протягом десяти поколінь. Це був флагман модельного ряду дводверних Cadillac, один з найдорожчих автомобілів цієї марки. Серед конкурентів Lincoln Mark, Buick Riviera, Oldsmobile Toronado та Chrysler Imperial Crown Coupe. У 1958 році вартість Eldorado Brougham була еквівалентною кільком середнім будинкам у США. Сьогодні ж відреставровані Cadillac можуть коштувати від 70 до 150 тисяч доларів.
ГАЗ-12 «ЗІМ»Ця радянська модель випускалася у 1950–1960 роках. ЗіМ — перша представницька модель Горьківського автозаводу, попередник «Чайки» ГАЗ-13. Він використовувався переважно як службовий автомобіль («персоналка»), призначений для радянської, партійної й урядової номенклатури — на рівні замісника міністра (але не міністра),
секретаря обкому і голови облвиконкому і вище. Був єдиним радянським автомобілем представницького класу, що офіційно продавався в особисте користування(ціна до фінансової реформи – 40 тис. рублів). Усього з 1950 по 1959 рік було випущено 21 527 екземплярів ЗіМ / ГАЗ-12 усіх модифікацій. «ЗІМ» мав 6-циліндровий двигун, просторий салон і вважався справжнім символом престижу в СРСР. За свої габарити та стиль його часто порівнювали з американськими седанами тих часів.
Ford ThunderbirdThunderbird – американський задньопривідний люксовий автомобіль з кузовом «купе», став відповіддю Ford на Chevrolet Corvette. Автомобіль поєднував спортивний дизайн із комфортом класичного седана. У версіях кінця 1950-х особливо впізнавані круглі задні ліхтарі та елегантні лінії кузова. Автомобіль позиціонувався як «Personal Luxury Car» (відносно невеликий престижний автомобіль для заможних власників, які воліли не вдаватися до послуг найманого шофера і керувати ним самостійно), і по суті заснував цей сегмент американського автомобільного ринку.
Mercedes-Benz W110/W111Так звані «плавникові» Mercedes з’явилися на початку 1960-х і стали першими масовими моделями концерну з високим рівнем безпеки. Вони мали інноваційні для того часу зони деформації при аваріях та надійну конструкцію. Модель прийшла на зміну Mercedes-Benz W120/W121, які вже були застарілими в ті часи. Випуск автомобіля W110 190 почався в квітні 1961 року, а закінчився в 1968 році моделлю W110 230. Назву ««Fintail» (нім. Kleine Heckflosse), що означає плавник автомобіль отримав за свою форму. Завдяки класичним формам і технологічності ця серія досі цінується серед колекціонерів.
