Porsche. До цієї колекції входять унікальні прототипи та концепт-кари, які були створені в єдиному або всього в декількох екземплярах.Журналісти британського видання Autocar змогли побувати в цьому місці. Вони розповіли, які найбільш незвичайні автомобілі їм вдалося побачити.
Знайомий незнайомецьОдним із найнезвичайніших автомобілів, який журналісти виявили в секретній колекції Porsche, є Type 60. Це прототип Volkswagen Käfer (Beetle), який автомобілісти прозвали "жуком".
Перші тестові автомобілі були створені ще в 1936 році, а в 1938 році були виготовлені перші передсерійні прототипи. Пізніше Porsche Type 60 перетворився вже на відомий багатьом людям Volkswagen Käfer.
Багато автомобілістів вважають, що Porsche Cayenne є першою моделлю бренду, яка була орієнтована на поїздки бездоріжжям. Проте ще в 1950-х Porsche створила свій перший повнопривідний автомобіль.
У 1955 році західнонімецька армія звернулася до автовиробників із проханням представити пропозиції зі створення недорогого та ефективного повнопривідного автомобіля на кшталт Willys Jeep, як в американських військових.
Porsche 597 Jagdwagen став одним із кандидатів.
Porsche 597 Jagdwagen став першим повнопривідним автомобілем в історії бренду / фото - wikimedia.orgЦе був автомобіль із простою, але надійною конструкцією, а також із двигуном від спорткара Porsche 356, встановленим за задньою віссю. Незважаючи на те, що Porsche 597 Jagdwagen перевершував своїх конкурентів, державний контракт було підписано з іншим виробником, оскільки ця модель виявилася занадто дорогою.
Середньомоторний спорткар із 80-хУ 1996 році компанія Porsche представила свій середньомоторний родстер Boxster, який став більш доступною альтернативою культової моделі 911. Проте ще в 1980-х роках німецький бренд розробляв спорткар зі схожою концепцією.
Porsche 984 мав стати спорткаром початкового рівня з відкидним верхом. Його розробляли з 1984 по 1987 рік.
Porsche 984 спершу розроблявся спільно з SEAT / фото - PorscheЦікаво те, що в розробці Porsche 984 спочатку брав участь іспанський автовиробник SEAT. Для моделі навіть розробили новий 1,5-літровий рядний чотирициліндровий двигун із водяним охолодженням.
Пізніше для Porsche 984 від нього відмовилися і його отримав SEAT Ibiza першого покоління.
Зрештою SEAT покинула проєкт, і Porsche вирішила продовжити розробку концепту самостійно. Автомобіль був розроблений, щоб привабити більш молоду аудиторію. Якби Porsche 984 пішов у виробництво, він, ймовірно, замінив би Porsche 924 в якості базової моделі в лінійці компанії.
Сімейний універсал зі спортивним характеромУ наш час Porsche випускає спортивний універсал Panamera Sport Turismo, який пропонує більше місця для перевезення речей, ніж стандартна модель. Подібну модель компанія розробляла ще в 1980-х роках.
Porsche 928 H50 був заснований на стандартному купе, але мав кілька відмінностей. Ця модифікація отримала подовжену колісну базу і невеликі задні бічні двері. Інтер'єр був розрахований на чотири посадочні місця.
Porsche 928 H50 мав стати сімейним автомобілем бренду / фото - PorscheГоловна проблема полягала в тому, що інженери вважали Porsche 928 H50 невідповідним для іміджу бренду. Вони вважали, що цей універсал недостатньо жорсткий, щоб забезпечити динаміку водіння,
яку покупці очікують від Porsche.
Porsche Panamera з 80-хPorsche Panamera, який випускається з 2009 року, став першим повнорозмірним фастбеком/гран-турером в історії бренду. Проте випустити подібний автомобіль німецький виробник планував задовго до цього.
У 1980-х роках компанія Porsche зіткнулася з фінансовою кризою. Було ухвалено рішення увійти в новий для бренду сегмент, що дало б змогу отримати більше прибутку.
Porsche 989 замислювали як чотиридверну версію спорткара 911, але опозитний шестициліндровий двигун замінили на 4,2-літровий V8, який встановили спереду. Він розвивав 355 к.с.
Porsche 989 планували запустити у виробництво в 1990-х роках / фото - wikimedia.orgPorsche 989 був близький до запуску у виробництво. Навіть було визначено дату виходу на ринок - 1995 рік. Проте керівництво Porsche скасувало проєкт у 1991 році, зрозумівши, що розробка і виробництво цієї моделі будуть занадто дорогими.
Найнезвичайніший Porsche 911Наприкінці 1980-х років команда дизайнерів Porsche створила концепт-кар Panamericana, намагаючись оновити дизайн спорткара 911. Цей автомобіль нагадував пляжний баггі.
Porsche Panamericana планували випустити обмеженим тиражем / фото - PorschePanamericana була заснована на моделі 911 в кузові 964, але отримала більш незвичний дизайн з напіввідкритими передніми і задніми крилами. Планувалося випустити цей спорткар обмеженим тиражем, але керівництво компанії закрило проєкт із фінансових причин. Пізніше деякі елементи дизайну отримали Boxster першого покоління і спорткар 911 у кузові 993.
Водій Porsche встановив рекорд перевищення швидкості на дорозіРаніше в Німеччині на одному з автобанів поліція зафіксувала рекордне перевищення швидкості - майже втричі. Порушником виявився водій Porsche Panamera, який їхав зі швидкістю 320 км/год на ділянці з обмеженням у 120 км/год.
Зазначається, що інцидент стався на трасі A2 біля міста Бург у регіоні Саксонія-Ангальт. Цей інцидент викликав резонанс у національній пресі.
Вас також можуть зацікавити новини:
- Для гарячих серцем: топ-10 німецьких преміум-авто, які є прихованими спорткарами
- Porsche зіткнулася з різким падінням прибутку: очікуються скорочення співробітників
- Німецький автопром тріщить по швах: чому легендарні бренди втрачають позиції
