Нові рекорди витривалості від Mercedes-AMG
Mercedes-AMG GT XX встановив 25 рекордів витривалості для електромобілів на трасі Нардо, подолавши 24 901 милю за 7,5 днів. Концепт-кар використовує три осьові двигуни та систему охолодження акумулятора, натхненну Formula 1. Цей успіх підтверджує, що майбутні серійні моделі на платформі AMG.EA поєднають високу швидкість з довготривалою надійністю.
Технологічні особливості
Серцем GT XX є три осьові двигуни, поєднані з високопродуктивною батареєю з прямим охолодженням. Така технологія, як заявляє AMG, буде використовуватися в серійних автомобілях вже з наступного року. Концепт розвиває потужність понад 1 360 к.с. (1 000 кВт) і здатний підтримувати тризначні швидкості протягом днів. Це не перебільшення — тепер це підтверджений факт.
Автомобіль безперервно рухався трасою Нардо в Німеччині протягом 7,5 днів, зупиняючись лише для заряджання. Mercedes привіз два прототипи GT XX, які разом подолали 3 177 кругів на трасі довжиною 7,87 миль (12,68 км) під час спроби встановлення рекорду. В процесі вони встановили рекорди за найбільшу відстань,
подолану електромобілем за 12–168 годин, і за найшвидший електромобіль, що подолав 2 000–40 075 км.
Ключові рекорди дистанції
ДистанціяЧасМілі
2 000 км8 год 40 хв1 243 милі
5 000 км21 год 55 хв3 107 миль
10 000 км2 д 23 год 16 хв6 214 миль
15 000 км4 д 11 год 53 хв9 321 миля
20 000 км6 д 00 год 23 хв12 427 миль
25 000 км7 д 14 год 10 хв15 534 милі
40 075 км7 д 13 год 24 хв24 901 миля
Натхнення та досягнення
Натхненний романом Жюля Верна «Навколо світу за вісімдесят днів», Mercedes фактично перевершив цей показник. 40 075 км — це відстань навколо земної кулі по екватору. AMG GT XX подолав цю дистанцію всього за 7 днів, 13 годин і 24 хвилини. Це означає, що в середньому протягом цього часу він рухався зі швидкістю 137 миль/год, включаючи періоди зупинок для заряджання.
Інженерні рішення
Звичайно, це було можливим завдяки передовим інженерним рішенням. Заряджання на 850 кВт поки що доступне лише для концепт-карів, але воно дозволило AMG GT XX додати 249 миль (400 км) запасу ходу за п’ять хвилин. Осьові двигуни також забезпечують більшу щільність потужності, а Mercedes використав пряме охолодження акумулятора, натхненне Formula 1, щоб гарантувати, що ніщо не перегрівається. Це ключово, оскільки, за повідомленнями Mercedes, умови на трасі іноді сягали 35°C (95°F). Хоча ми не очікуємо, що електромобилі незабаром зможуть конкурувати з автомобілями з ДВЗ у гонках на витривалість, це великий крок у цьому напрямку.
Час-based рекорди
ЧасДистанція (км)Дистанція (милі)
12 годин2 750 км1 709 миль
24 години5 479 км3 405 миль
48 годин10 860 км6 750 миль
72 години16 250 км10 100 миль
96 годин21 632 км13 440 миль
120 годин26 808 км16 660 миль
144 години32 099 км19 950 миль
168 годин37 260 км23 160 миль
Ці результати демонструють, наскільки швидко розвиваються технології електромобілів, особливо в контексті витривалості та швидкості заряджання. Хоча серійні моделі, ймовірно, не досягнуть таких же показників, як концепт-кар, впровадження подібних інновацій у масовому виробництві може значно змінити ринок електромобілів, роблячи їх більш практичними для довгих поїздок і змагань.
