Nissan GT-R R35 завершує свій шлях після 18 років виробництва та 48 000 випущених екземплярів. Останній автомобіль зійшов з конвеєра заводу в Точігі, поставивши крапку в історії моделі, яка стала культовою у світі спортивних авто. Кожен двигун R35 створювався вручну майстрами Такумі на заводі в Йокогамі, що підкреслює унікальність цієї серії.
Вперше GT-R R35 з’явився у 2007 році та відразу здобув славу завдяки поєднанню потужності, технологій та впізнаваного дизайну. Протягом майже двох десятиліть він постійно модернізувався, залишаючись конкурентом значно новіших і дорожчих моделей, та утвердився як справжня ікона японського автопрому.
Попри завершення виробництва, Nissan підтвердив, що легендарна емблема GT-R не зникне. Компанія вже працює над новим поколінням – R36. Конкретних строків запуску чи технічних характеристик поки немає, адже рівень, встановлений R35, змушує виробника ретельно готувати наступника.
Серед можливих напрямків розвитку – концепт Hyper Force, представлений як електромобіль з повним приводом e-4ORCE і потужністю 1000 кВт. Водночас не виключено, що майбутній GT-R отримає гібридну систему з 3,5-літровим V6 із турбонаддувом у поєднанні з електромотором.
Однак Nissan доведеться зважати на нову конкуренцію з Китаю. Там компанії на кшталт BYD вже працюють над гіперкарами на зразок Yangwang U9 із потужністю понад 3000 к.с. Поки що R36 залишається загадкою, але зрозуміло одне — GT-R продовжить своє життя, хоча й у зовсім іншому вигляді.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
