Нове дослідження Мічиганського університету довело, що електромобілі завдають менше шкоди довкіллю, ніж бензинові машини, незалежно від штату у континентальній Америці. Перехід на електротягу суттєво зменшує викиди парникових газів, що особливо важливо для боротьби зі зміною клімату.
Ключові результати дослідженняЗа словами науковців, це найбільший аналіз на даний момент, який враховує повний життєвий цикл транспортних засобів – від виробництва до експлуатації. Дослідження охоплює різні типи автомобілів: традиційні моделі з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ), гібриди, плагін-гібриди та повністю електричні авто. Фахівці розглядали вплив класу транспортного засобу, стилю водіння та регіону проживання на рівень викидів. Для плагін-гібридів (PHEV) окремо аналізували кількість часу, проведеного на електротязі та на бензині.
"Електрифікація транспорту — це ключова стратегія у боротьбі зі зміною клімату. На транспорт припадає 28% усіх викидів парникових газів, і їх необхідно скорочувати, щоб зменшити наслідки, такі як повені, пожежі та посухи", — зазначив професор Школи довкілля та сталого розвитку Грег Кеолеян.
Онлайн-калькулятор і конкретні висновкиУ межах дослідження запущено онлайн-калькулятор, який допоможе американським водіям розрахувати власний внесок у викиди залежно від моделі авто, стилю їзди та місця проживання. Це дозволяє кожному автовласнику оцінити екологічний вплив свого транспорту.
Висновки експертів однозначні: у всіх округах США електромобілі мають найменші викиди парникових газів за весь життєвий цикл порівняно з іншими типами авто. Найбільше забруднення спричиняють пікапи з ДВЗ — навіть електрична вантажівка з навантаженням 1130 кг випускає на 30% менше шкідливих викидів, ніж порожній аналог з бензиновим двигуном. Особливо екологічними є компактні електроседани — це пояснюється невеликими батареями та низьким споживанням енергії на одну милю.
Викиди парникових газів за життєвий цикл SUV в різних штатах. Ілюстрація: umich
