Про це інформує Delo.ua з посиланням на публікацію Reuters.
Зараз податок на електромобілі становить 5%. Комісія рекомендує підняти його до 18% для авто вартістю від 23 000 до 46 000 доларів і до 28% для дорожчих моделей. Така політика спрямована на "вищий сегмент" суспільства, який переважно купує імпортовані авто, а не вітчизняні.
Рада з питань ПДВ, що збереться 3-4 вересня, може або підняти податок на електромобілі до 18%, або включити їх до нової категорії розкоші з податком у 40%.
Хоча ринок електромобілів в Індії поки невеликий (близько 5% від загального ринку авто), він демонструє стрімке зростання — продажі за квітень-липень 2025 року зросли на 93%. Це робить питання оподаткування надзвичайно актуальним.
"Низька ставка в 5% мала стимулювати впровадження електромобілів, але важливо також показати, що дорожчі моделі можуть оподатковуватися вище", — йдеться в рекомендаціях комісії.
Таке рішення може мати наслідки і для місцевих виробників, таких як Tata Motors та Mahindra, які є лідерами на ринку електромобілів в Індії з частками 40% та 18% відповідно. BYD займає 3%, а Mercedes та BMW — по 2%. Tesla приймає замовлення, але ще не розпочала поставки.
Нагадаємо, 15 липня американський автовиробник Tesla офіційно відкрив свій перший виставковий зал у Мумбаї та почав приймати замовлення на Model Y на своєму веб-сайті за ціною близько 6 мільйонів рупій ($70000). Вартість електрокара в Індії майже вдвічі дорожча, ніж на ринку КНР ($36700) та значно перевищує ціну для автолюбителів США ($44990) і Німеччини ($53700).
