У серпні 2025 року на автошляхах Київської області сталося 213 аварій із потерпілими. У них 267 людей отримали травми, а 19 — загинули. Основними причинами ДТП поліція називає перевищення швидкості та порушення правил маневрування.
Чому показники смертності високіЗа словами Віктора Загреби, голови ГО Vision Zero, головна причина в неспроможності українських урядовців і народних депутатів ухвалювати дієві рішення.
«В Україні штраф за перевищення швидкості у місті на 20 кілометрів на годину становить лише 340 гривень. Це смішний розмір стягнення проти загрози, яку створює «гонщик» на дорозі. В Європі штрафи за таке порушення значно більші», — зазначає експерт.
Толерантність до порушеньЩе одна проблема — фактична легалізація перевищення швидкості на +20 км/год.
«У населеному пункті стоїть знак 50 км/год, але всі знають, що можна їхати 70. На трасі дозволено 90, але водії розганяються до 110. Бо за це не карають. Якщо вказано 50 — має бути 50, а не 70», — наголошує Загреба.
Питання до дорожніх знаківЗа словами експерта, часто обмежувальні знаки не відповідають дорожній ситуації, через що водії їх ігнорують. Це формує культуру, де більшість не зважає на вимоги правил, а держава не робить системних кроків, щоб змінити ситуацію.
Чому це важливо знатиКиївщина щомісяця фіксує десятки аварій із жертвами. Якщо не буде посилення штрафів, перегляду логіки дорожніх знаків і зміни культури водіння, Україна й надалі рухатиметься в протилежному від Vision Zero напрямку — із втратою людських життів.
