У різних країнах зростає занепокоєння щодо безпеки автомобілів Tesla через конструкцію їхніх повністю втоплених у кузов дверних ручок. Під час аварій ці ручки можуть втратити працездатність, що ускладнює швидкий порятунок пасажирів та роботу рятувальників.
Проблеми з евакуацією під час ДТППісля аварії електронні висувні ручки Tesla іноді перестають працювати, через що відкриття дверей стає майже неможливим без спеціальних засобів. Це створює серйозні труднощі для рятувальників, які повинні швидко евакуювати людей з пошкодженого автомобіля.
У Китаї місцевий регулятор розглядає можливість повної заборони таких конструкцій ручок. Автовиробників можуть зобов'язати обов'язково встановлювати механічний резервний механізм для відкриття дверей у разі відмови електроніки. Якщо новий стандарт ухвалять, він стосуватиметься всіх виробників, що працюють на китайському ринку.
Розслідування в США та приклади трагедійУ США Національне управління безпеки дорожнього руху (NHTSA) розпочало розслідування після отримання 140 скарг на автомобілі Tesla, що надійшли з 2018 року. Декілька трагічних випадків,
які були згадані у розслідуваннях, ілюструють серйозність проблеми:
- У Каліфорнії електромобіль Cybertruck врізався в дерево й загорівся, троє студентів загинули, не змігши вибратися з машини.
- У Вісконсині пожежа у Model S призвела до загибелі п’яти осіб через неможливість швидко відчинити двері.
- В іншому випадку рятувальник повідомив, що не міг відкрити двері Tesla Model Y після ДТП та пожежі, і людей довелося евакуювати через розбиті вікна.
