Toyota Land Cruiser у версії вантажівки: дорогий, але такий крутий!
Білий, міцний, непохитний… Так, це новий Toyota Land Cruiser, вже улюбленець фанатів TG. Але тут він без задніх сидінь, перетворений на справжній вантажний автомобіль. І виглядає приголомшливо!
Звичайний Land Cruiser на сім місць стартує з 77 845 фунтів, що лякає навіть найзапекліших фанатів. Версія-ван зменшує ціну на 26 тисяч, стартуючи від 51 729 фунтів при покупці для бізнесу. Так, все одно дорого, але це вже більш доступний Land Cruiser у вантажній версії.
Що змінили в авто?
Найперше — прибрали два ряди задніх сидінь. Потім встановили повноцінну металеву перегородку з сіткою та закрили задні вікна сталевими панелями. Хоч сам Land Cruiser збирають у Японії, усі перетворення у вантажну версію роблять у Великій Британії, на заводі Toyota у Дербіширі — тому авто не лише міцне, а й повністю «британське» в обробці.
Місця для вантажу — море!
Тепер у вас 5-дверна версія з 2000 літрами об’єму багажника та вантажність 810 кг.
До того ж тягове навантаження до 3500 кг. Справжній роботяга, який не боїться бездоріжжя.
Чи варто брати замість Ford Transit?
Звісно, Ford Transit Courier перевозить більше вантажу за об’ємом і дешевший, але виглядає нудно, а Land Cruiser має свою ретро-мускулисту харизму. Якщо вам потрібно «щось стильне та впевнене на дорозі», але при цьому час від часу ви виїжджаєте на бездоріжжя, Land Cruiser ідеально підійде.
Порівняння з конкурентами
Аналогічні варіанти:
- Ineos Grenadier Commercial — від 52 000 фунтів
- Land Rover Defender 110 Hard Top — від 63 000 фунтів до VAT
Враження від керування
Land Cruiser набагато зручніший у керуванні, ніж Ineos. Немає складних кнопок, «морських» перемикачів — просто сідаєш, включаєш D і їдеш.
Двигун — 2.8-літровий турбодизель, 202 к.с., крутний момент 368 lb ft з 1600 об/хв. Розгін до 100 км/год за 12 секунд. Так, не надто тихо, дизель чутно, але це додає характеру.
Як їде?
Руль чіткий, керованість швидка та передбачувана.
Підвіска м’яка для рамного позашляховика, і хоч це не спортивний GR Yaris, але їде цікаво.
Салон простий і практичний: є шкіра та сенсорні екрани, але нічого зайвого. Навіть пластикові заглушки на місці кнопок задніх вікон виглядають доречно — бо це комерційний автомобіль, без «нісенітниць».
Економія пального
За WLTP: 26,6 mpg та 278 г/км CO₂. У майбутньому з’явиться м’який гібрид, який ще трохи підніме ефективність.
Для порівняння: Defender Hard Top швидший до 100 км/год, витрачає менше пального, але дорожчий. Для бізнесу — це має значення.
Toyota Land Cruiser у вантажній версії — це міць, стиль і практичність одночасно. Можете сміливо залишити Vivaro чи Sprinter у гаражі — тут все по-іншому. Після GR86, GR Yaris та Prius, Toyota знову підтверджує: вона знає, як робити машини, що подобаються всім.
Сообщение Новий Toyota Land Cruiser для бізнесу (огляд+фото) появились сначала на Авто новини в Україні - autonews.net.ua.
