Новий потужний двигун від Benda: планування запуску туристичного мотоциклаНові зображення показали рядний шестицилиндровий двигун від Benda, який може живити новий преміальний туристичний байк. Китайський виробник мотоциклів Benda Moto вже привернув увагу завдяки своїм незвичним моделям, і тепер він може націлитися на конкурування з лідерами ринку. Останні зображення демонструють новий двигун, що продовжує традицію незвичності, задану моделлю LFC700 з чотирициліндровим двигуном.
Деталі нового двигунаНовий двигун – це рядний шестицилиндровий агрегат об’ємом 1700 куб. см, габарити якого подібні до тих, що використовуються у BMW K1600. Діаметр поршня той самий – 72 мм, але зі збільшеним на 1,5 мм ходом він має дещо більший загальний об’єм. Подібно до двигуна BMW, агрегат від Benda використовує нахилену вперед конструкцію, що допомагає зміщувати центр ваги й зменшувати видиму вагу двигуна.
Можливість нового туристаЩо саме Benda планує зробити з цим двигуном, залишається загадкою. Відомо, що компанія схильна встановлювати незвичні двигуни у нестандартні шасі, що було видно на прикладі LFC700. Можливо, нас чекає новий супер-круїзер в стилі Honda Rune, або ж більш традиційний супер-туристичний байк на зразок BMW K1600. З двигуном буде з’єднано електромеханічну коробку з подвійним зчепленням, яку вже використовують на флагманських туристичних мотоциклах Honda.
Наразі ми не знаємо технічних характеристик, таких як максимальна потужність або крутний момент нового двигуна. Отже, запитання полягає у тому, чи зможе Benda створити конкурентоспроможний продукт з новим агрегатом.
