Турецька компанія Anadolu Isuzu погодилася придбати 75,2% державної частки Узбекистану у статутному капіталі спільного підприємства «Самаркандський автомобільний завод» (SamAuto) за $80 млн.
Про це повідомило Агентство з управління держактивами Узбекистану. Продаж частки в автозаводі Самарканду відбувається в межах програми приватизації.
Серед власників СП також Itochu та Isuzu Motors, що контролюють по 12,4% кожна. Стверджується, що японські корпорації погодили продаж Узбекистаном своєї частки в SamAuto турецькій компанії.
Читайте також:
Після рекордного антиміграційного рейду. Hyundai відкладає будівництво заводу в США Для завершення угоди необхідно ще отримати дозволи від регуляторних органів Туреччини.
Крім придбання держчастки у самаркандському підприємстві, Anadolu Isuzu збирається інвестувати ще $80 млн у розвиток заводу. Зокрема налагодити виробництво в Узбекистані автобусів та електробусів великої місткості (12−18 метрів), створити ліцензовані сервісні центри у всій країні та експортувати продукцію до країн Центральної Азії, Південного Кавказу, Близького Сходу та Африки.
Таким чином влада Узбекистану сподівається сформувати в країні регіональний транспортний хаб.
Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. — турецький виробник автомобілів та автобусів за ліцензією японської фірми Isuzu.
Читайте також:
Робота в американській промисловості. Понад 300 корейців депортують із США після рейду на завод Hyundai-LG Anadolu Isuzu була заснована у 1965 році у складі холдингу Anadolu Group (Çelik Montaj). Цей холдинг уже має досвід роботи в Узбекистані. У 2021 році турки придбали 57,1% держдолі в статутному капіталі ТОВ Coca-Cola Ichimligi Uzbekistan за $252,2 млн. Надалі іноземний інвестор вклав у розвиток підприємства ще близько $250 млн, побудувавши два великі заводи і модернізувавши одне виробництво.
Самаркандський автозавод був заснований у 1996 році спільно з турецькою компанією Koc Holding на базі АвтоВАЗагрегат. Сьогодні СП випускає вантажівки та автобуси з використанням шасі Isuzu, а також пікапи Isuzu D-Max.
