Daimler закликає використовувати водень як доповнення до електричних вантажівок

Карін Редстрем стверджує, що водень та електрика повинні співіснувати задля майбутнього транспортуКарін Редстрем, генеральний директор Daimler Truck AG, виступила із заявою про важливість водню у майбутньому комерційного транспорту. Вона стверджує, що водорозподільчим технологіям слід надавати підтримку не замість, а разом із електричними системами.

Підтримка водню: причини та перспективиКомпанія Daimler активно просуває використання водень в транспорті, попри численні застереження з боку конкурентів. Виступаючи на «Європейському тижні водню», Редстрем відзначила амбіції Європи щодо зменшення викидів. Вона підкреслила, що:

• Для забезпечення 6 мільйонів вантажівок в Європі електроенергією знадобиться відчутна модернізація інфраструктури, що є дорогим та довготривалим процесом.
• Європа може імпортувати рідкий водень з Північної Африки та Близького Сходу, що є ефективнішим за виробництво електроенергії.
• Водневі паливні елементи забезпечують більшу корисну вантажність та більше пробігу.

Необхідні зміни для розвитку водневої економікиЗадля розвитку інфраструктури та досягнення цілей нульових викидів, Європі потрібні:

• Масштабне виробництво та транспортування водню.
• Розширена мережа заправних станцій.

Редстрем наполягає, що це можливо лише за умови політичної підтримки та ефективного регулювання. Вона вважає, що майбутнє належить використанню як електричних, так і водневих технологій, а не лише однієї з них.