Все більше автомобілістів прагнуть, щоб їхній двигун сяяв не гірше, ніж кузов. Потужний струмінь гарячої води з хімікатами здається швидким рішенням, але така мийка може обернутися серйозними проблемами.
Ефект після мийки справді вражає, однак сучасні двигуни наповнені електронікою, яка зовсім не терпить вологи. Датчики, роз’єми та котушки запалювання можуть вийти з ладу навіть після короткого контакту з водою. У результаті двигун починає працювати нестабільно, з’являються збої або він узагалі перестає заводитися. Часто після такої процедури діагностика показує десятки помилок.
Не менш небезпечні й агресивні хімікати: вони залишають сольові відкладення, що провокують короткі замикання, а також руйнують гумові ущільнювачі та ізоляцію. Потужний тиск води може навіть пошкодити тонкі гумові деталі.
Експерти радять відмовитися від “вологого” миття двигуна. Замість цього краще користуватися сухими методами: м’якими щітками, серветками або спеціальними спреями з мінімальною кількістю рідини. Якщо ж без вологи не обійтися, обов’язково потрібно закривати поліетиленом акумулятор, блок запобіжників і всі електричні роз’єми.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
