Через неякісне розбавлене пальне на російських АЗС найбільше ламаються автомобілі з Китаю – власники китайських брендів скаржаться. Про це 16 жовтня розповів глава Союзу автосервісів країни-агресора Росії Юрій Валько, інформує російське видання НСН.
Кілька десятків автомобілів Geely 2025 року випуску вийшли з ладу в Росії через поламані двигуни і деякі водії втрачали керування прямо під час руху, повідомило російське видання Baza. У Geely Motors заявили, що проблема полягає у рівні оксидантів у російському бензині, до якого не адаптовані китайські моделі.
За інформацією журналістів, із поломками двигунів також зіткнулися десятки водіїв Geely Monjaro та Geely Boyue Pro поточного року випуску.
За словами Валько, виробники російського бензину почали економити на якості через неможливість підвищувати ціни.
"Між цими чутками та тим, що сталося, є зв’язок. Багато хто став підвищувати октанове число за рахунок певних добавок через економічну ситуацію на фоні дефіциту у деяких регіонах. Але тут немає достовірних фактів. Таке вже траплялося у нас на межі нульових і десятих років на окремих заправках. Можна було залити пальне і відразу поїхати в автосервіс. Зараз, на жаль, можемо повернутися до тієї ж стадії", зазначив він.
Щоб впоратися з ситуацією, китайський концерн почав перепрошивати програмне забезпечення щонайменше на моделях Geely Monjaro, ідеться у статті. Глава Союзу автосервісів засумнівався, що це допоможе.
"Якщо змінити програмне забезпечення автомобіля так, щоб він міг спалювати бензин нижчої якості, наприклад АІ-92, то це може трохи допомогти. В іншому випадку перепрошивка навряд чи виявиться корисною. Але єдине, що насправді змінить ситуацію це посилення контролю за якістю бензину з боку відповідних органів", зауважив Валько.
