Сучасні автомобільні двигуни постійно вдосконалюються, а разом із ними зростає різноманітність охолоджувальних рідин на ринку. Вибрати той антифриз, який дійсно підходить вашому авто, стає все складніше, а помилка може дорого обійтися.
Одне з головних оман — це колір рідини. Червоний, синій, зелений чи жовтий — це лише барвники, які не впливають на хімічний склад. Не менш помилково думати, що найновіший антифриз автоматично підходить: для старих авто важливіше відповідність матеріалам системи охолодження, а не модні тенденції.
Назви на кшталт G12, ТОСОЛ або “Антифриз” часто служать рекламними маркуваннями, а не точними характеристиками. Важливо знати хімічний тип рідини: традиційна, лобридна, гібридна чи карбоксилатна. І хоча бренд має значення менше, ніж хімічний склад, обирати продукцію перевірених виробників завжди безпечніше, щоб уникнути підробок.
Найпростіший спосіб — використовувати антифриз, рекомендований виробником вашого авто. Якщо конкретного бренду немає, орієнтуйтеся на тип пакету присадок. Наприклад, корейські мотори краще працюють з фосфатними інгібіторами, німецькі — зі силікатними, а японські не люблять нітрати.
Що ж станеться, якщо залити неправильний антифриз? Спершу двигун може працювати без проблем, але рано чи пізно виникнуть неприємності: перегрів, корозія металевих деталей, засмічення системи та навіть поломка помпи. Особливо небезпечні підробки, які містять гліцерин та метанол: вони закипають швидше і руйнують внутрішні частини мотора.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
