Коли бренд, орієнтований на ентузіастів, вирішує перестати втрачати гроші, він часто звертається до більш масового ринку, створюючи кросовер, який має привабити ширшу аудиторію.
Читайте також:
Вихід очікується у 2026 році. Mitsubishi готує новий повноцінний позашляховик Outlander Такий підхід не завжди приносить бажаний результат, але приклад Porsche показує, що іноді це спрацьовує. Тому не дивно, що інші виробники намагаються повторити цей успіх.
Alfa Romeo також зробила ставку на компактний кросовер Tonale, але, принаймні в США, модель не досягла очікуваних показників. За перші дев’ять місяців 2025 року продажі впали на 23%, і лише 2 109 одиниць знайшли своїх власників. Це трохи більше, ніж у Stelvio, але навряд чи можна назвати перемогою. Втім, оновлений Tonale 2026 модельного року може змінити ситуацію.
Зовнішній вигляд автомобіля зазнав змін, хоча вони не є радикальними. Це не повний редизайн, а лише фейсліфтинг. Оновлена решітка радіатора та передній бампер надають моделі більш сучасного вигляду, а нові 20-дюймові диски з трьома отворами виглядають справді ефектно.
Звісно, купувати автомобіль лише через дизайн коліс — не найрозумніше рішення, але якщо десь і є виняток із цього правила, то це саме той випадок. Шкода лише, що ці колеса встановлені на автомобілі, який багато хто вважає трохи більш вишуканою версією Dodge Hornet — моделі, яка вже зникла з ринку.
Найсуттєвішою зміною в технічному оснащенні стало те, що Alfa Romeo відмовилася від гібридної версії Tonale. Відтепер модель доступна лише з бензиновим турбованим двигуном об'ємом 2,0 літра, який видає 268 кінських сил і 295 фунт-футів крутного моменту. Потужність передається на всі чотири колеса через дев’ятиступеневу автоматичну коробку передач. Такий варіант забезпечує доволі жваву динаміку, але не може конкурувати з гібридом у питанні економії пального чи електричного пробігу, який раніше становив 33 милі на одному заряді.
Читайте також:
Як зберегти зчеплення? 5 золотих правил, що продовжать життя авто Інтер'єр залишився майже без змін, хоча виробник заявляє про покращені матеріали, нові кольори та оздоблення. З’явилася опція червоного шкіряного салону, а також більше декоративної строчки,
що додає візуальної виразності. Вибір комплектацій тепер складається з трьох варіантів: Sprint, Veloce та Sport Speciale. Базова версія Sprint має 18-дюймові колеса, світлодіодне освітлення та алюмінієві педалі, але шкіряного салону не передбачено — лише тканинні сидіння з контрастною строчкою. Ті, хто бажає більше комфорту, можуть обрати Veloce, яка додає 19-дюймові колеса, червоні гальмівні супорти Brembo, алюмінієві пелюстки перемикання передач, адаптивну підвіску та електропривод багажника. Крім того, сидіння в цій версії мають вентиляцію.
Найвищий рівень оснащення — Sport Speciale — пропонує ті самі ефектні триотвірні диски, ексклюзивні сріблясті елементи екстер'єру, чорні супорти Brembo та салон з алькантари чорного і перламутрового кольору, доповнений фірмовим атмосферним підсвічуванням. Це справді преміальний варіант, який має зацікавити тих, хто шукає щось особливе в компактному кросовері.
Окремої уваги заслуговує палітра кольорів. Alfa Romeo вирішила не обмежуватися стандартними чорним, білим і сірим, які залишаються доступними для консервативних покупців.
Збереглися також Verde Fangio та Misano Blue, а до них додалися три нові відтінки: Rosso Brera, Verde Monza та яскравий Giallo Ocra. Чи буде попит на жовтий Tonale — покаже час, але сам факт наявності такого кольору свідчить про бажання бренду додати емоцій до вибору.
На момент публікації Alfa Romeo не розкриває цін на оновлену модель, але обіцяє окремий пресреліз ближче до старту продажів, який запланований на кінець 2025 року. Залишається сподіватися, що новий вигляд, розширені опції та оновлена комплектація допоможуть Tonale знайти своє місце на ринку і виправдати очікування бренду. Хоча модель навряд чи стане хітом серед автомобільних ентузіастів, її потенціал як стильного, добре оснащеного міського кросовера заслуговує на увагу. І якщо Alfa Romeo зможе поєднати емоційність дизайну з практичністю та надійністю — можливо, наступний звіт про продажі буде більш оптимістичним.
Читайте також:
Китайський електромобіль Alpha T5 з гібридною системою здатен проїхати 1215 кілометрів без підзарядки
