Porsche готує справжню сенсацію у світі потужних двигунів. Компанія подала патент на новий 12-циліндровий двигун у конфігурації W, який радикально відрізняється від попередніх рішень Volkswagen Group. На відміну від колишніх моторів, що складалися з двох об’єднаних блоків VR6, цей агрегат має три ряди циліндрів, утворюючи справжню форму літери W.
Згідно з патентом, конструкція передбачає інноваційне компонування з мінімальними втратами на тертя та більшою гнучкістю у проєктуванні. Повітряний пленум розташовано зверху, що дозволяє повітрю потрапляти до впускних каналів коротшим і прямішим шляхом. Така архітектура покращує охолодження та ефективність подачі повітря, водночас чітко розділяючи зони впуску і вихлопу.
Особливо цікаво, що Porsche передбачає можливість використання трьох турбонаддувів або нагнітачів. Це може забезпечити значно вищу продуктивність, ніж у 6,0-літрового двотурбінного W12 Bentley, який у версії Mulliner Batur розвивав 740 к.с. (552 кВт) і 1000 Нм крутного моменту. Якщо новий двигун отримає серійне втілення, він може стати найпотужнішим бензиновим агрегатом в історії марки.
Попри технічну складність і сміливість концепції, не ясно, чи з’явиться цей двигун у серійних автомобілях. У Volkswagen Group натякають, що розробка може бути адаптована під різну кількість циліндрів, тому вона потенційно може стати базою для нових силових агрегатів Bugatti або Porsche.
Хоча Bentley вже закрив еру W12, патент Porsche доводить, що концерн не збирається остаточно прощатися з легендарною архітектурою. Ймовірно, майбутнє цього двигуна стане відомим найближчими роками — можливо, у форматі обмеженої серії гіперкарів.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
