Напередодні холодів багато автомобілістів стикаються з проблемою, коли з повітроводів замість теплого повітря дме холод. І хоча здається, що “пічка” — це другорядна зручність, насправді її несправність може сигналізувати про серйозні проблеми з двигуном або системою охолодження.
Фахівці наголошують: якщо обігрівач не працює належним чином, відкладати діагностику не варто. Найчастіше причиною поломки стають несправності повітряних заслінок або вентилятора кліматичної установки. У першому випадку механізм, який відповідає за напрям потоку теплого повітря, може застрягти. У другому – поломка вентилятора не дозволяє гарячому повітрю потрапляти до салону, і тоді він гріється лише під час руху.
Ще однією поширеною причиною фахівці називають повітряну пробку в системі охолодження. Таке явище характерне для старших авто, де герметичність системи вже порушена. Вирішити проблему допоможе розповітрювання або повторне прокачування антифризу.
Серйознішою несправністю є поломка термостата. Якщо він застряє у відкритому положенні, двигун не досягає робочої температури — відповідно, пічка не гріє. Вирішується це лише заміною деталі.
Нерідко джерелом проблеми стає засмічення радіатора опалювача або навіть звичайний брудний салонний фільтр. У таких випадках повітря просто не проходить через теплообмінник або надходить у занадто малій кількості, щоб прогріти салон. Експерти радять не забувати й про електроніку — у сучасних автомобілях блок керування кліматом може вийти з ладу, вплинувши одразу на кілька систем, включно з мультимедіа та обігрівом скла.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
