Новий Dacia Bigster ще не встиг показати реальні результати продажів, але вже здобуває репутацію найекономнішого серед великих SUV. Незалежне дослідження німецької організації ADAC показало, що вартість експлуатації Bigster є однією з найнижчих у своєму сегменті — навіть менша, ніж у багатьох компактних автомобілів.
За п’ятирічний період володіння з пробігом 75 000 км експлуатаційні витрати Dacia Bigster становлять лише 42,2 цента за кілометр. Йдеться про версію MHEV потужністю 140 к.с. з автоматичною коробкою передач. Навіть повнопривідна гібридна модифікація з 130 к.с. не надто відстає — 49,8 цента за кілометр. За підрахунками ADAC, власники Bigster можуть заощадити до 13 800 євро за п’ять років у порівнянні з конкурентами.
Румунський позашляховик випередив найближчого суперника у своєму класі майже на 18,4 цента за кілометр, що робить його справжнім еталоном економічності. При цьому такі витрати характерні радше для автомобілів B-сегмента, ніж для компактних SUV. Саме тому Dacia очікує подальшого зростання продажів, особливо на німецькому ринку, де бренд традиційно має сильні позиції.
Керівник Dacia в Німеччині Тіло Шмідт зазначив, що результати ADAC підтверджують переваги стратегії марки: усі моделі бренду забезпечують суттєву економію у довгостроковій перспективі, а Bigster — особливо помітну.
Інші моделі Dacia також демонструють схожі результати: Spring коштує власнику 35,4 цента за км, Sandero — 34,9, Jogger — 42,9, а Duster — 44,4 цента. У кожному сегменті Dacia утримує лідерство за співвідношенням вартості володіння та практичності, що зміцнює її позиції як бренду «розумних» покупців.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
