Нинішні BMW M3 і M5 продовжують дивувати фанатів бренду своєю продуктивністю, але водночас викликають суперечки через дизайн. Автомобілі безумовно демонструють феноменальні характеристики, проте деякі дизайнерські рішення, особливо задні двері, залишаються предметом обговорень.
На перший погляд здається, що задні двері M3 і M5 виглядають незграбно: вони різко зупиняються перед задніми колісними арками, а не плавно вливаються у них. Для багатьох шанувальників це могло здатися втратою естетики або навіть дизайнерською помилкою. Однак, як пояснив бос BMW M Френк ван Міль, це було свідоме рішення.
Фото: Сarscoops За його словами, G80 M3 і G90 M5 отримали розкльошені задні колісні арки, які надають автомобілям агресивного вигляду та виділяють їх серед менших моделей. Відмова від унікальних задніх дверей дозволила дизайнерам зосередитися на формі задніх панелей і підкреслити спортивний характер авто.
«Частина того, що робить M3 таким крутим, – це те, що задня арка виділяється», – зазначив ван Міль.
Він додав, що візуальна різниця між дверима та розкльошеною аркою створює ефект гоночного автомобіля, підкреслюючи силу та агресивність моделі.
Фото: Сarscoops Схожа концепція застосована і в M4: хоча механічно він близький до M3, задні двері залишилися стандартними, а розширені панелі задньої чверті плавно набухають, створюючи динамічний силует. Цей прийом, на думку багатьох експертів, робить дизайн M4 більш гармонійним, ніж у седанів M3 і M5.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
