- Porsche запатентувала гібридну систему з компактним осьовим двигуном.
- Такі нові двигуни легші та потужніші за радіальні.
- Гібриди Ferrari, Lamborghini та McLaren використовують подібні рішення.
Porsche вже отримала чимало похвал за нові 911 Carrera GTS T-Hybrid і 911 Turbo S із хитрими гібридними силовими установками. Але у Штутгарті не звикли зупинятися на досягнутому. Свіжа патентна заявка показує: компанія працює над ще просунутішою гібридною системою, яка може бути водночас легшою та потужнішою.
Що маємо зараз
У сучасних гібридах Porsche, зокрема у Cayenne та Panamera, використовується радіальний електромотор, інтегрований у корпус восьмиступеневої коробки PDK. Це компактне рішення, але воно має межі.
Новий підхід: осьовий потік
Патент, поданий до Всесвітньої організації інтелектуальної власності, демонструє нову ідею Porsche: розмістити осьовий електромотор між двигуном і коробкою передач.
Такі мотори вже стали трендом у спорткарах Ferrari, Lamborghini та McLaren. Їх активно просуває британська компанія YASA,
яка належить Mercedes-Benz. Її надкомпактні агрегати використовуються у Ferrari SF90 і 296 GTB, Lamborghini Revuelto та Temerario, а також McLaren Artura і W1. Новітній мотор YASA видає понад тисячу сил, має товщину всього кілька сантиметрів і важить менш як 15 кілограмів.
Porsche, однак, іде своїм шляхом — компанія не планує купувати ці мотори, а створює власні. Це складне завдання, але переваги осьових моторів настільки значні, що інженери Weissach вважають гру вартою свічок.У патенті зазначено, що електромотор отримає власний кожух і працюватиме виключно з роботизованою коробкою з двома зчепленнями. Також передбачено модернізовану систему охолодження, яка має підтримувати оптимальну температуру під час будь-яких навантажень.
Коли чекати дебюту
Терміни впровадження нової технології поки не визначено. Але ця розробка може дозволити Porsche зберегти атмосферні опозитні шістки для 911 GT3 та GT3 RS — без необхідності переходити на турбіни.
Раніше в компанії вже говорили, що наступне покоління цих моделей неминуче отримає або електрифікацію, або наддув. Новий осьовий гібрид може стати компромісом, який збереже характер легендарних атмосферників.
Сообщение Новий мотор Porsche може змінити 911 назавжди появились сначала на Авто новини в Україні - autonews.net.ua.
