Автомобільна компанія Tatra Trucks відкрила нову сторінку в історії бренду, презентувавши перший повністю електричний вантажний автомобіль Tatra Force e-Drive BEV 8×8. Новинка призначена для роботи в найважчих умовах бездоріжжя, типових для будівельної та гірничодобувної промисловості. Вантажівка була представлена на виставці e-Salon 2025 у Празі. Про це пише InfoCar.
Це третій автомобіль із лінійки Force e-Drive з альтернативними типами приводу, який має підтвердити можливість інтеграції повністю електричної системи в екстремально важкі умови експлуатації.
Фото: Tatra Trucks Технічні характеристики та батареяПрототип виконаний у кузові самоскида і використовує традиційну платформу Tatra з центральною несучою трубою та хитними напівосями, що забезпечує привід на всі вісім коліс. Електромотор Danfoss розвиває постійну потужність 330 кВт з максимальним піком до 550 кВт, а крутний момент досягає 2300 Нм у штатному режимі та 2600 Нм на максимумі. Енергію забезпечують 12 тягових батарей загальною ємністю 480 кВт-год, що дозволяє проїхати від 300 до 400 км залежно від рельєфу та умов використання.
Вантажопідйомність та обладнанняЗагальна довжина машини становить 8,6 м, висота — 2,9 м. Загальна максимальна маса електровантажівки може досягати 44 тонн, з яких 22 тонни припадають на максимальне корисне навантаження. Крім того, автомобіль здатний буксирувати причіп вагою 18 тонн.
Фото: Tatra Trucks Перші дві керовані осі мають пневматичну підвіску з вантажопідйомністю по 10 тонн кожна. Задні дві постійно ведучі осі з важкою комбінованою підвіскою витримують до 13 тонн кожна. Кабіна електровантажівки — подовжена двохдверна версія серії Tatra Force, яка включає інтегровану захист від перекидання ROPS та захист від падаючих предметів FOPS.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
