Обман з показниками одометра залишається серйозною проблемою українського авторинку. Фахівці онлайн-бази carVertical наголошують, що шахраї маніпулюють пробігом не лише у старих, а й у нових автомобілях.
Найбільш ризиковими виявилися машини 2002 року випуску – майже кожна п’ята мала підроблені показники. У новіших моделях масштаби менші: серед автомобілів 2021 року лише 2% випадків, у 2022‑му – 3%, а у 2023‑му – 2,7%, пише УНІАН.
Середнє значення скручування пробігу поступово зменшується: якщо у машин 2000 року воно перевищувало 110 тисяч кілометрів, то у моделей 2023 року – лише близько 20 тисяч. Водночас інша проблема стає дедалі гострішою – пошкодження.
За даними carVertical, понад половина автомобілів 2011–2017 років мають зафіксовані аварії чи ремонти. У новіших авто ситуація ще складніша: серед машин 2023 року пошкодження виявилися у майже 69% випадків, що є рекордним показником.
Читайте також:
- Стануть суцільним розчаруванням: ТОП-5 популярних кросоверів, які не варто купувати
- Купили – і пошкодували: ТОП-11 авто, які найбільше розчарували своїх власників
Дослідження охопило транспортні засоби, випущені з 2000 по 2023 роки, і базувалося на онлайн-звітах, які українські клієнти замовляли протягом минулого року.
Експерти радять завжди перевіряти історію автомобіля в авторизованих сервісних центрах, адже саме новіші машини з великим пробігом найчастіше стають мішенню шахраїв.
Нагадаємо, раніше експерт назвав 5 сигналів, які вказують на скручений пробіг в авто
Запис Експерти застерігають: які вживані автомобілі не варто купувати в Україні спершу з'явиться на Avtomob.
