Хоча Tesla Model X зовні майже не змінилася від моменту свого дебюту у 2015 році, всередині це вже зовсім інший автомобіль. З роками кросовер поступово вдосконалювали, роблячи його комфортнішим, динамічнішим і, як виявилося, значно легшим. Попри масивний силует і фірмові двері Falcon Wing, сучасна версія важить помітно менше за перші моделі.
На тлі тенденцій, коли нові автомобілі стають важчими через додаткові системи безпеки та збільшені батареї, Model X вирушив протилежним шляхом. Версія 2026 року виявилася майже на 400 фунтів (181 кг) легшою за автомобіль 2016 року. За даними Car and Driver, який зважив останню Model X і отримав 5 219 фунтів (2 367 кг), Tesla змогла досягти цього завдяки низці технічних рішень.
Фото: Сarscoops Віце-президент Tesla з автомобільної інженерії Ларс Мораві пояснив, що одним із ключових кроків стало оновлення силової установки. Замість важкого індукційного двигуна на задній осі компанія перейшла на компактніший мотор із постійним магнітом та нові напіввісі. Це дозволило позбутися близько 100 фунтів (45 кг).
У 2021 році зміни торкнулися й акумулятора:
компанія використала більш щільні елементи, завдяки чому відмовилася від 300 осередків. Оновлений підхід до конструкції батареї «полегшив» Model X ще на 90 фунтів (41 кг). Подальші доопрацювання у версії 2026 року додали нові результати – значний прогрес при практично незмінному дизайні.
Фото: Сarscoops Важливу роль відіграли й зміни в інтер’єрі. Tesla використала тонші матеріали, інтегрувала подушки безпеки безпосередньо у стелю та полегшила конструкцію крісел. У результаті салон “схуд” приблизно на 80 фунтів (36 кг). П’ятимісна конфігурація додатково позбавляє авто ще 50 фунтів (22 кг), а оптимізована проводка зменшила вагу приблизно на 44 фунти (20 кг). Версія Plaid також отримала менше радіаторів, що зекономило ще 30 фунтів (14 кг).
Джерело матеріалу MMR.net.ua
