Зниження температури взимку створює значні труднощі для підтримання правильного тиску в шинах, незалежно від досвіду водія. Тиск у колесах у холодний період падає швидше, а помилково обраний момент для їх підкачування часто стає основною причиною недостатнього тиску. Фахівці наголошують: узимку контролювати тиск у шинах потрібно частіше, ніж будь-коли.
У теплу пору року достатньо перевіряти тиск раз на місяць, проте взимку робити це варто щонайменше раз на два тижні. Виробники шин підкреслюють: контролювати тиск слід лише тоді, коли шини холодні. Після навіть нетривалої поїздки показники будуть завищеними, що призведе до неправильного накачування та подальшої втрати тиску після охолодження.
Наукова причина зимового падіння тиску проста: повітря при охолодженні стискається. За даними Continental, зниження температури приблизно на 10°C спричиняє падіння тиску в шинах на 0,07–0,14 бар. Тобто якщо шини востаннє накачували при +10°C, а тепер на вулиці –10°C, тиск може знизитися майже на 0,3 бар — без урахування природних втрат. У реальних умовах показники можуть бути ще нижчими.
Щоб отримати правильний результат, шини слід накачувати після тривалої зупинки (не менше двох годин) або після дуже короткої поїздки — до 2–3 км. Найкращий час для цього — ранок, коли температура найнижча, а ризик перегрівання шин мінімальний. Лише в таких умовах водій може розраховувати на точність показників тиску, рекомендованих виробником.
Недостатній тиск у шинах взимку призводить не лише до підвищеної витрати пального, а й до нерівномірного зносу протектора та погіршення керованості. Перекачування також шкідливе: зменшується площа контакту з дорогою, погіршується зчеплення та збільшується ризик пошкодження шини. Тому баланс тиску — критично важливий для безпеки та ресурсу будь-якої гуми, особливо в період морозів.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
