Фото: SUVNews
Чому деякі моделі «просідають» у вартості швидше за іншіКупівля нового автомобіля здається правильним рішенням: гарантія, безпека, нульовий пробіг. Але є одна неприємність, про яку більшість водіїв дізнається надто пізно — деякі моделі різко падають у ціні буквально в перші місяці експлуатації
У 2025 році на глобальному й українському ринку все чіткіше видно: не всі нові авто є вигідною інвестицією Частина з них втрачає від 15% до 30% вартості вже за перші пів року, і причини можуть бути дуже різними — слабкий попит, репутаційні проблеми, дорогий сервіс, надлишок пропозиції або ж зміна трендів.
Ми в SUVNewsзібрали ТОП-5 нових автомобілів які найшвидше знецінюються відразу після виїзду з салону, та пояснили, чому так відбувається і кого це стосується насамперед.
1. Volkswagen Passat (нові генерації з 2023–2025 рр.)Знецінення після виїзду: до –25%Оновлений Passat став більшим, технологічнішим — але менш бажаним.
Головні причини стрімкого падіння ціни:
- покупці переходять у кросовери, тому сегмент D-класу стрімко скорочується;
- дизельні версії «просіли» в попиті через екологічний тиск ЄС;
- надлишок пропозиції на ринку Європи після виходу корпоративних парків.
2. Nissan X-Trail (гібридні версії e-Power)Знецінення після виїзду: –20%…–27%Попит на X-Trail у Європі й Азії знизився через:
- високу вартість обслуговування гібридної трансмісії e-Power;
- слабку динаміку і надмірний «реальний» витрата пального, яка не відповідає офіційним цифрам;
- сильну конкуренцію з боку Toyota та китайських гібридів.
3. Peugeot 3008 (електро-версії та MHEV)Знецінення після виїзду: –18%…–30%3008 — красивий і сучасний кросовер, але:
- електричні модифікації мають нижчу ліквідність, ніж бензинові;
- нова генерація 2024 року спричинила різке здешевлення попередніх;
- через специфічну мультимедійну платформу чимало покупців уникають вживаних Peugeot після гарантії.
4. Mazda 6 (усі комплектації після 2022 року)Знецінення: до –22% уже на першому році
Mazda 6 давно стала «класикою», але свіжа статистика показує стрімке падіння ціни після купівлі:
- Mazda згортає виробництво седанів у багатьох країнах;
- бренду складно конкурувати з кросоверами в ціновому сегменті $30–40 тис.;
- невисокий попит серед корпоративних клієнтів.
5. Hyundai Ioniq 5 (електромобілі 2023–2025 рр.)Знецінення після виїзду: –20%…–28%Це дуже технологічний і стильний електрокросовер. Але на ринку — інша реальність:
- конкуренція з китайськими EV, які пропонують більший запас ходу за менші гроші;
- високі ціни на ремонт, дорогі оригінальні деталі;
- стрімке моральне старіння електрокарів через швидкі темпи оновлень.
Чому нові авто так швидко дешевшають?Основні чинники:
- Зміна покоління моделі — старе різко падає в ціні.
- Проблеми з репутацією (ненадійність, дорогий ремонт).
- Різке зростання пропозиції на ринках США та ЄС.
- Переорієнтація покупців на електрокари або навпаки — назад на бензин.
- Податкові зміни (особливо щодо Європи та «зелених» авто).
- Найшвидше знецінюються моделі, що масово надходять зі США: Nissan, Hyundai, VW, Mazda
- Після розмитнення й ремонту їхня ринкова ціна різко корелює зі станом авто — через це нові моделі у салонах падають у вартості навіть сильніше.
- Китайські бренди BYD, Zeekr, MG мають стабільнішу ліквідність через високий попит у класі EV.
- Серед нових авто найбільше втрачають у ціні седани тоді як кросовери продаються стабільніше.
ВисновокПадіння ціни одразу після виїзду з салону — нормальне явище. Але для деяких моделей воно критичне і може становити до 30% за перші місяці
Якщо ви плануєте купувати новий авто у 2025–2026 роках і не хочете втратити значну частину вартості, варто звертати увагу на ліквідність моделі а не тільки на дизайн, оснащення чи бренд.
Вам також може бути цікаво:
