Фото: SUVNews
Пічка в авто під час роботи повинна залишатися практично безшумною. Якщо ж вона почала гудіти, скрипіти чи тріщати це прямий сигнал про появу несправності. Ігнорувати проблему небезпечно — може вийти з ладу не лише вентилятор, а й двигун якщо припиниться циркуляція охолоджувальної рідини.
Розбираємося разом з редакцією SUVNews, чому пічка починає шуміти й що робити водієві.
1. Як знайти джерело несправностіНайчастіше шум з’являється через проблеми з моторчиком пічки — це найбільш уразлива частина всього вузла. Він встановлений під бардачком у зоні ніг переднього пасажира.
Важливо визначити:
- коли виникає шум — одразу чи після прогріву;
- чи він постійний, чи періодичний;
- на що схожий — свист, тріск, гул, скрегіт;
- чи змінюється звук на різних швидкостях вентилятора.
2. Як витягти моторчик пічкиАлгоритм підходить для більшості авто:
- зняти бардачок, роз’єднавши фіксатори;
- відкрутити захисну кришку вентилятора;
- обережно витягти крильчатку разом із моторчиком;
- оглянути лопаті — найчастіше всередину потрапляє листя,
пил, дрібне сміття.
3. Знос підшипників або втулокУ моторчику та крильчатці встановлені підшипники (у деяких авто — металеві чи пластикові втулки). З часом вони:
- пересихають,
- розбовтуються,
- стираються.
Чим голосніший звук — тим ближче повний вихід з ладу. Регулярна профілактика (очистка й змазування) суттєво продовжує ресурс вузла.
4. Несправність вентилятораЩе одна причина шуму — недостатня змащеність крильчатки. Деталі труться між собою, виникають свист і вібрація.
Також гул може виникати на високих обертах.
Рішення:
- зняти вентилятор,
- очистити від пилу,
- нанести якісну термостійку змазку.
- гнуться,
- тріскаються,
- частково обламуються.
Важливо: відновлювати окремі лопаті не можна — потрібна повна заміна крильчатки або всього вузла Пошкоджена крильчатка може розлетітися на шматки й спричинити нові поломки.
6. Ослаблення кріплень моторчикаКоли кріплення двигуна пічки слабшають, вал зміщується й лопаті починають зачіпати внутрішні стінки корпусу. Звідси:
- дребезжання,
- періодичний тріск,
- скрегіт.
7. Пошкоджений або забитий салонний фільтрСалонний фільтр перегороджує шлях пилу. Якщо він:
- забитий,
- деформований,
- частково розсипався від старості,
Рішення — негайна заміна фільтра.
8. Поломка помпиЦе найнебезпечніша причина шуму. Зламану помпу видають:
- гул на високих обертах,
- скрегіт,
- погана циркуляція охолоджувальної рідини.
- прогару прокладки ГБЦ,
- змішування масла та антифризу,
- задирів у циліндрах,
- заклинювання або руйнування поршнів.
9. Знос резистора пічкиЯкщо вентилятор працює тільки на одній швидкості, гуде при перемиканні режимів або зовсім не реагує — винен резистор.
Він регулює силу обдуву, а при зносі спричиняє шум та перегрів системи.
Єдине рішення — повна заміна резистора
ВисновокШум пічки — не дрібниця, а важливий технічний сигнал. Рано чи пізно така несправність:
- погіршить обігрів салону,
- збільшить навантаження на електромотор,
- може призвести до перегріву двигуна.
- зняти й оглянути моторчик пічки;
- почистити й змастити рухомі елементи;
- замінити пошкоджені деталі.
Вам також може бути цікаво: