У власників Tesla з’явилися серйозні побоювання щодо батарей LG, які виробляються в Китаї.
Читайте також:
Чи правда, що для електрокарів потрібно купувати спеціальну гуму Як повідомляє хорватська майстерня EV Clinic, ці акумулятори демонструють значно вищий рівень відмов порівняно з батареями Panasonic, що постачаються зі США
Майстерня каже, що основна проблема — це надзвичайно високий внутрішній опір акумуляторних елементів LG. Panasonic зазвичай має внутрішній опір 10 міліом, тоді як новий елемент від LG Nanjing має 28 міліом або більше. Такий рівень одразу впливає на роботу акумулятора і скорочує його термін служби.
EV Clinic наголошує, що у більш ніж 90 відсотках випадків батареї LG неможливо відремонтувати, замінивши окремі елементи. Проблема зачіпає одразу кілька комірок, і дефект поширюється далі, створюючи ефект каскаду. У результаті єдиним виходом стає повна заміна батарейного блоку на Panasonic.
Майстерня оцінює свої втрати від перевірок таких акумуляторів у понад 20 тисяч доларів щомісяця.
Читайте також:
Відмовили гальма на дорозі — поради, які можуть врятувати життя
