Toyota офіційно представила новий суперкар GR GT після місяців анонсів. Автомобіль створений для конкуренції з McLaren Artura, Mercedes-AMG GT, Aston Martin Vantage S та Porsche 911 GT3. Про це пише Auto Express.
Купе отримало власну розробку двигуна, шасі, трансмісії та гібридної системи. Паралельно виробник створив гоночну версію GT3 для участі у змаганнях на світових трасах.
Toyota GR GT отримав гібридну силову установку потужністю 641 сила
Фото: Toyota Виробник не розголосив ціни та дату виходу моделі на британський ринок, проте завдяки гібридній установці автомобіль відповідатиме екологічним вимогам різних країн. Інформація про обмеження кількості екземплярів також поки відсутня.
Двигун створений спеціально для цього проєкту — 4,0-літровий V8 з поперечним розташуванням колінвалу та двома турбокомпресорами між рядами циліндрів. Така компоновка hot-vee дозволила встановити мотор низько завдяки системі сухого картера, знизивши центр ваги. Автомобіль отримав 20-дюймові колеса та карбон-керамічні гальма Brembo.
Потужність передається на задні колеса через гібридну трансмісію з електромотором,
диференціалом підвищеного тертя та новою 8-ступеневою автоматичною коробкою з мокрим зчепленням замість традиційного гідротрансформатора. Електродвигун розміщений перед коробкою передач, що зменшує затримку відгуку та додає потужності.
Фото: Toyota Максимальна потужність системи становить 641 к.с., а крутний момент — 850 Нм. Розподіл ваги між передньою та задньою віссю складає 45:55, що вражає для автомобіля з переднім середнім розташуванням двигуна.
Довжина суперкара становить 4820 мм. Для порівняння, Mercedes-AMG GT 63 S E Performance коротший майже на 100 мм та трохи вужчий, але нижчий на 159 мм. Цільова вага не перевищує 1750 кг, що на 200 кг менше за згаданий Mercedes з гібридною установкою.
Toyota GR GT3
Фото: Toyota Версія GT3 була інтегральною частиною програми розробки, тому пропорції, компоновка та дизайн враховували потреби гоночного автомобіля. Це відобразилося на зовнішності, де функціональність переважає стиль.
Переднє середнє розташування двигуна забезпечило довгий капот та короткий хвіст з двомісною кабіною фактично над задньою віссю. Активна аеродинаміка мінімальна, але максимальна швидкість 318 км/год вказує на низький коефіцієнт опору.
Фото: Toyota Джерело матеріалу MMR.net.ua
