Компанія Mercedes-Benz оголосила про впровадження низки рішень, спрямованих на скорочення відходів і розвиток циклічної економіки в автомобільній промисловості.
Однією з ключових змін у межах ініціативи Mission X стане повернення до використання гвинтів у конструкції автомобільних фар, що зробить їх придатними до ремонту.
Читайте також:
Заявка на серійне виробництво. Mercedes-Benz представить новий кабріолет G-Class із чотирма дверима Сучасні фари зазвичай склеюються, через що у разі пошкодження навіть одного елемента доводиться міняти весь блок. У майбутніх моделях Mercedes лінза, декоративна накладка, рамка, корпус і електроніка кріпитимуться гвинтами. Це дозволить замінювати лише пошкоджену деталь — наприклад, лінзу, тріснуту від каменя, — без повної заміни фари. Такий підхід зменшує кількість відходів, спрощує утилізацію компонентів і знижує вартість ремонту, особливо з огляду на високу ціну адаптивних світлодіодних систем.
Проєкт Mission X не обмежується лише оптикою. Mercedes також розробила технологію повторного використання армованого скловолокном поліаміду з перероблених подушок безпеки для виробництва опор двигуна та корпусів клапанів.
Пластик зі списаних автомобілів може застосовуватися для облицювання днища нових моделей.
Крім того, компанія досліджує можливість створення штучної шкіри з переробленого пластику зі старих шин у поєднанні з біобілками. За заявами виробника, цей матеріал за структурою нагадує натуральну шкіру, має вдвічі вищу міцність на розрив і краще витримує екстремальні температури. Волокна зі зношених шин також планують використовувати для виготовлення віброгасників.
Інші рішення включають застосування переробленого ПЕТ, що дозволяє зменшити вагу дверних кишень на 40%, а також розробку гальмівних колодок, приблизно на 40% складених із перероблених матеріалів старих колодок.
У Mercedes наголошують, що вплив автомобіля на довкілля починається задовго до першого кілометра пробігу. Тому компанія прагне зменшити залежність від первинної сировини, ефективніше використовуючи вже наявні ресурси. Ремонтопридатні фари — лише один із кроків у напрямку більш сталого автомобільного виробництва.
Читайте також:
Від традицій до інновацій. Як Mercedes G-клас відсвяткував випуск 600-тисячного авто
