Як пише Delo.ua, про це повідомляє пресслужба Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ).
Чому попит на страхування падає?Аналітики виділяють дві основні причини такої тенденції:
- Тривале перебування за кордоном Багато українців уже тривалий час живуть у країнах Європи й рідше перетинають кордон.
- Зміна правил реєстрації У низці країн іноземців зобов’язали ставити авто на місцевий облік. Це автоматично означає перехід на місцеве страхування замість української "Зеленої картки".
Важливо розуміти, що одна аварія в Європі може коштувати дорожче, ніж десяток ДТП в Україні. Суми відшкодувань не є фіксованими — вони залежать від лімітів країни, де стався інцидент.
У більшості країн ЄС ліміти відповідальності сягають мільйонів євро. Саме тому окремі виплати за серйозні ДТП можуть легко перевищувати 100 000 євро.
У таких ситуаціях "Зелена картка" стає єдиним надійним щитом, що рятує водія від фінансового краху.
Для чого потрібна "Зелена картка""Зелена картка" — це міжнародний страховий сертифікат, який захищає водія від фінансових наслідків ДТП, спричиненої з його вини, та гарантує компенсацію збитків третім особам у 47 країнах Європи, Північної Африки та Близького Сходу.
Наявність "Зеленої картки" є обов’язковою умовою для виїзду за кордон на власному автомобілі — без неї перетнути кордон неможливо.
Нагадаємо, за підсумками січня-вересня 2025 року українські страхові компанії виплатили понад 38,9 мільйонів євро як відшкодування потерпілим у дорожньо-транспортних пригодах (ДТП) за кордоном, спричинених водіями, які мали чинний міжнародний сертифікат "Зелена картка".
