Mercedes-Benz представила концептуальну люкс-версію вантажного позашляховика Unimog, приурочену до 80-річчя моделі. Проєкт реалізували спільно з компанією Hellgeth Engineering. У результаті утилітарний «робочий кінь» набув рис преміального G-Class — із потужнішим мотором, дорогим оздобленням салону та сучасною світлодіодною оптикою.
В основі концепту — Unimog U 4023 з портальними осями, гнучкою рамою та потрійними блокуваннями диференціалів. Ключовим оновленням став 7,7-літровий рядний шестициліндровий дизель OM 936 потужністю 299 к.с., який замінив стандартний 5,1-літровий «чотирициліндровик» на 231 к.с. Це підкреслює зміщення акценту від суто утилітарності до комфортного бездоріжжя.
Зовні концепт отримав нову решітку радіатора, інші бампери й пороги, змінені кузовні панелі, LED-фари та колеса з бедлоками. Традиційні бокові дзеркала поступилися місцем камерам, зображення з яких виводиться на монітори в салоні. Усередині — чотиримісний салон, обтягнутий преміальною шкірою з контрастною строчкою, світлодіодна підсвітка та шкіряні килимки.
Unimog створювали як сільськогосподарський автомобіль у післявоєнній Німеччині; серійне виробництво триває з 1951 року. За десятиліття модель служила комунальним службам, рятувальникам і військовим, а також виходила на старт ралі-марафону «Дакар». Ювілейний концепт показує, як легендарна платформа може поєднати екстремальну прохідність із преміальним характером.
