Фото: Твоя МАШИНА Артем Панченко Кожен автомобіль, мов живий організм, попереджає водія про наявність «хвороб» певними «симптомами». ЦЕ можуть бути специфічні звуки, запахи, візуальні сигнали. Твоя МАШИНА поспілкувалась з професійними майстрами та відібрала ТОП-10 звуків, які свідчать про небезпечні несправності. Ігнорувати такі «дзвіночки» категорично не можна.
1. Скрип гальм при натисканні педаліЗазвичай це говорить про зношення гальмівних колодок, які починають тертися о металеву частину диску.
2. Дзижчання під капотомЯкщо такий звук з’являється при зміні обертів двигуна, то слід перевірити справність генератора чи роликів приводу.
Механік з харківського сервісу Олег Маслов радить:
«Це така штука, що зволікати з діагностикою може бути собі дорожче. Найгірше – це коли рветься ремінь під час руху. Можна дочекатись капітального ремонту на десяти тисяч гривень».
3. Стук при русі по ямахНайімовірніше мова йде про знос амортизаторів, втулок стабілізатора або кульових опор. Глухий стук свідчить про необхідність діагностики підвіски.
4. Писк під час запуску двигунаТаке трапляється при ослабленні або пошкодженні ременя генератора.
5. Металевий дзвін під час гальмуванняСкоріш за все причина в пошкодженні гальмівного диска. Рідко таке трапляється через знос колодок.
6. Гуркіт із вихлопної системиМожливо прогорів глушник чи труба.
7. Свист у зоні дверей або віконТрапляється через втрату еластичності гумових ущільнювачів. Найбільш небезпечно взимку, коли всередину може потрапляти волога, що замерзає.
8. Стук у моторі після запускуЯкщо стук зникає через кілька секунд, то це норма. Однак постійний нетиповий звук з двигуна може свідчити про втрату компресії чи пошкодження ременя.
9. Хруст при повороті кермаЗазвичай проблема в ШРУСах. Ігнорувати таку проблему небезпечно через ризик зриву піввісі безпосередньо в дорозі.
10. Булькання після зупинки двигунаТаке буває через перегрів двигуна чи проблеми в системі охолодження. Можливо треба почистити радіатор, перевірити термостат та вентилятор.
