Прототипи першого в історії електричного BMW M3 вийшли на новий етап випробувань: закамуфльований седан уже виїхав на дороги загального користування з повністю серійними компонентами. Свіжі шпигунські фотографії показують, що модель суттєво просунулась у розробці та дедалі чіткіше демонструє агресивний характер майбутнього електроседана, прем’єра якого запланована на 2027 рік.
За останні дев’ять місяців інженери BMW M зосередили тестування поблизу власних полігонів, готуючись до масштабних зимових випробувань. Минуло лише два місяці з моменту попередньої появи прототипа, але нині він виглядає значно завершенішим. Поточні знімки свідчать: автомобіль уже оснащений усіма ключовими елементами, які дістануться серійній версії.
Передня частина отримала тонкі фари фінального зразка з характерними світлодіодними денними ходовими вогнями, масивний бампер та роздуті колісні арки. Капот приховує складну аеродинамічну форму під численними наклейками, а активна решітка радіатора, яку раніше випадково «засвітили» на Нюрбургринзі, знову ретельно замаскована.
Профіль і задня частина виглядають не менш вражаюче.
Прототип оснащений 20-дюймовими легкосплавними дисками, потужною гальмівною системою з перфорованими дисками та фірмовими елементами BMW M. Ззаду — надзвичайно низький і широкий бампер та фінальні задні ліхтарі з OLED-технологією, що формують унікальний світловий підпис.
Технічна начинка електричного M3 обіцяє бути не менш радикальною. За попередніми даними, седан отримає силову установку з чотирьох електродвигунів сумарною потужністю близько 700 к.с., повний привід M xDrive та складну систему розподілу крутного моменту. Вона дозволятиме передавати максимальну тягу на зовнішні колеса для підвищення керованості й динаміки.
Попереду в моделі ще тривалий фінальний етап тестів, під час якого одночасно перевірятимуть усі системи — від комфорту й мультимедіа до безпеки та роботи силової установки. Очікується, що світовий дебют електричного BMW M3 відбудеться у 2026 році, а в дилерських центрах він з’явиться влітку 2027-го.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
