Авто

У США планують підвищити швидкісний ліміт на трасах: аргументи та побоювання

3 січ•Wheel News

Тема швидкісних обмежень останнім часом викликає жваві дискусії у Сполучених Штатах. Ситуація на дорогах країни досить строката: у деяких штатах максимальна швидкість на заміських магістралях обмежена позначкою 60 миль/год (97 км/год), тоді як в інших дозволено розганятися до 80 миль/год (129 км/год). Техас пішов ще далі, встановивши на одній із ділянок ліміт у 85 миль/год (137 км/год). Тепер до клубу «швидких» штатів хоче приєднатися і Міссурі. Про це повідомляє Carscoops.

Ініціатива законодавцівМісцеві чиновники розглядають можливість підвищення швидкісного ліміту з 70 миль/год (113 км/год) до 75 миль/год (121 км/год). Законопроєкт SB 1408, ініційований сенатором Джеймі Бергером, стосується виключно сільських доріг та заміських трас, тому обмеження в межах міст залишаться без змін.

Прихильники законопроєкту стверджують, що це нововведення лише приведе законодавство у відповідність до реальності. Більшість водіїв вже зараз пересуваються з такою швидкістю, ігноруючи застарілі знаки.

Технології як аргумент безпекиНа думку автора ініціативи, сучасні автомобілі набагато краще пристосовані до високих швидкостей,

ніж транспортні засоби тих часів, коли встановлювалися чинні ліміти. Серед ключових факторів, що дозволяють безпечно підвищити швидкість, виділяють:

Покращені матеріали та технології виробництва кузовів, що підвищують безпеку при зіткненнях.
Наявність систем пасивної безпеки, таких як адаптивний круїз-контроль.
Системи утримання смуги руху та моніторингу сліпих зон.

Опитані місцеві водії здебільшого підтримують ідею. Один із них у коментарі зазначив: «Люди й так їздять з такою швидкістю, тому я не бачу в цьому негативу». Інші зізнаються, що зазвичай перевищують ліміт на 5-10 миль, тому легалізація такої поведінки здається їм логічною.

Зворотний бік медаліОднак Департамент транспорту Міссурі (MoDOT) не поспішає підтримувати зміни. Відомство занепокоєне потенційним зростанням ризиків, вказуючи на статистику: швидкість відіграє роль приблизно в третині аварій у штаті.

Втім, експерти зауважують, що ці цифри можуть бути дещо маніпулятивними. Ярлик «фактор швидкості» в протоколах не завжди означає, що водій летів трасою як гонщик. Це може означати, що автомобіль рухався занадто швидко для конкретних погодних умов, навіть якщо його швидкість була нижчою за офіційний ліміт.

Наразі дебати щодо доцільності підвищення ліміту тривають. Якщо законопроєкт буде ухвалено, нові знаки на дорогах Міссурі можуть з’явитися вже у серпні цього року.

Також читайте: