
У сучасних автомобілях гальмівну рідину зазвичай змінюють раз на кілька років, а потреба в її доливанні виникає нечасто. Втім, у реальному житті водії інколи змушені просто поповнювати рівень у компенсаційному бачку — часто не знаючи, який саме тип рідини вже залитий у систему.
Фахівці наголошують: з технічної точки зору гальмівну рідину не варто доливати, її слід повністю замінювати. Причина проста — різні типи «тормозухи» мають відмінний склад і характеристики, а змішування несумісних рідин може призвести до втрати ефективності гальм і навіть до важкої ДТП. Особливо небезпечними є випадки, коли водій доливає рідину навмання.
Нині на ринку найпоширеніші чотири типи гальмівних рідин стандарту DOT. DOT 3 і DOT 4 мають гліколеву основу, але відрізняються температурою кипіння та гігроскопічністю. DOT 5 виготовляється на силіконовій основі й має значно кращі характеристики, однак є дорогою та несумісною з іншими типами. DOT 5.1 формально належить до «п’ятірок», але за складом ближча до гліколевих рідин і поводиться інакше, ніж класична DOT 5.
Експерти пояснюють,
що DOT 3, DOT 4 і DOT 5.1 можна змішувати між собою, адже вони мають спільну гліколеву основу. Проте отримана суміш матиме гірші властивості, ніж кожна з рідин окремо: знижується температура кипіння і зростає ризик відмови гальм при інтенсивному навантаженні. Натомість DOT 5 на силіконовій основі та застарілу рідину БСК категорично не можна змішувати з жодними іншими складами.
Окрему увагу фахівці радять приділяти самій причині падіння рівня рідини. Просте доливання без перевірки системи може приховати витік, який з часом призведе до повної відмови гальм. Тому перш ніж відкривати каністру з рідиною, варто переконатися, що система герметична й не потребує ремонту.
У підсумку експерти наголошують: змішування гальмівних рідин — не норма, а вимушений компроміс. Більшість сучасних DOT-рідин можна поєднувати без критичних наслідків, однак реальну небезпеку становлять лише дві крайності — застаріла БСК та силіконова DOT 5. Щоб уникнути ризиків, водіям радять фіксувати тип і дату заміни гальмівної рідини та дотримуватися планового обслуговування авто, адже прострочена «тормозуха» прискорює корозію системи і може коштувати значно дорожчого ремонту.
Джерело матеріалу MMR.net.ua