Компанії Toyota та Lexus завершили 2025 рік у США з вражаючим результатом у 2,5 мільйона проданих автомобілів, що на 8% більше порівняно з попереднім роком. Головним рушієм цього успіху стала масова електрифікація модельного ряду: майже половина всіх реалізованих машин мала ту чи іншу форму електричного приводу. Про це повідомляє Carscoops.
Гібридний бумНеймовірні 47 відсотків продажів Toyota та Lexus тепер припадають на традиційні гібриди, плагін-гібриди або повністю електричні моделі. Ще десять років тому такі цифри здавалися б надто амбітними. Загалом продажі електрифікованих авто обох брендів зросли на 17,6%, досягнувши майже 1,2 мільйона одиниць. Наразі найбільшим викликом для автогіганта є не пошук покупців, а налагождення ланцюгів постачання, щоб задовольнити шалений попит на популярні гібридні моделі.
Рекорди Toyota Tacoma та Grand HighlanderНайбільшими переможцями стали моделі, які американці вже давно полюбили, але з покращеною технічною начинкою. Продажі Grand Highlander Hybrid злетіли на 165%, а попит на Tacoma Hybrid зріс на 223%. Обидві моделі допомогли бренду Toyota показати найкращий річний результат з 2017 року.
Варто окремо відзначити успіх пікапа Tacoma. Загалом було продано 274 638 одиниць (+42,4%), що стало абсолютним рекордом для цієї моделі в США, значно перевершивши попереднє досягнення 2021 року.
Зміна вподобань та аутсайдери ринкуПроте не всі гібриди показали зростання. Продажі RAV4 Hybrid знизилися приблизно на 13%, хоча це значною мірою пов’язано з переходом на нове покоління моделі наприкінці року. Також впали показники Corolla Cross Hybrid (-16%), а Venza Hybrid майже зникла зі звітів через завершення виробництва.
Цікава ситуація склалася з лінійкою Crown. Класичний крос-седан Crown втратив понад 37% покупців, тоді як Crown Signia, що має вигляд повноцінного SUV, подвоїла свої продажі. Це чітко демонструє, що покупці хочуть бачити електрифіковані технології у кузові позашляховика, а не у вигляді піднятого седана.
Історичний максимум LexusПреміальний підрозділ Lexus також відзначився найкращим роком продажів у своїй історії, реалізувавши 370 260 автомобілів (+7%). Повністю електричний RZ втратив 34%, проте плагін-гібриди показали стрімке зростання: RX PHEV додав 38%, TX Hybrid підскочив на 90%, а його версія, що заряджається від мережі — на 123%.
Водночас ера консервативних седанів добігає кінця. Продажі LS Hybrid впали майже на 60%, а в грудні не було продано жодного екземпляра. Це вкотре підтверджує, що преміальні клієнти втратили інтерес до цього сегменту, тож завершення випуску LS виглядає логічним кроком.
Також читайте:
Запис Toyota та Lexus: майже половина продажів у 2025 році припала на електрифіковані авто спершу з'явиться на Wheel News.