Volkswagen ID.3, який дебютував у 2019 році як першопроходець електричної родини ID, готується до значної модернізації. Хоча компактний хетчбек вже отримував оновлення у 2023 році, німецький автовиробник планує більш глибокі зміни у дизайні, технологіях та технічній начинці. Це рішення продиктоване як внутрішніми змінами планів концерну, так і посиленням зовнішнього тиску на ринку. Про це повідомляє Carscoops.
Чому ID.3 залишається в строю довшеЗа останніми даними, вихід наступного покоління електричного Golf відкладено до 2030 року. Це означає, що життєвий цикл нинішнього ID.3 буде тривалішим, ніж планувалося спочатку. Водночас Volkswagen відчуває серйозну конкуренцію з боку китайських виробників електромобілів, які пропонують агресивні ціни, що змушує європейський бренд підвищувати стандарти якості та оснащення.
Що приховує камуфляж?Фотошпигуни вже помітили прототипи оновленого електрокара під час зимових випробувань. Хоча тестові авто вкриті хитрим камуфляжем, що імітує поточну модель, уважний погляд дозволяє помітити зміни. Наклейки приховують оновлені елементи решітки радіатора та фар.
Очікується, що передня частина авто буде стилістично наближена до майбутнього ID. Polo, дизайн якого розробляється під керівництвом Андреаса Міндта.
Минулого року Кай Грюніц, керівник відділу розвитку VW, зазначив, що оновлені ID.3 та ID.4 отримають «абсолютно нову мову дизайну, повертаючись до того, з чого ми починали». Це натякає на те, що зміни будуть значно серйознішими, ніж просто нова світлодіодна оптика.
Інтер’єр: робота над помилкамиОднією з найважливіших новин для шанувальників марки стане зміна ергономіки салону. Хетчбек слідуватиме новому тренду VW щодо повернення фізичних кнопок та тактильних елементів управління. Це стало прямою відповіддю на численні скарги клієнтів щодо сенсорних панелей. Крім того, очікується суттєве покращення якості матеріалів оздоблення.
Технічні характеристики та доступніша батареяОновлена модель, що базується на платформі MEB, отримає низку технічних вдосконалень, які мають покращити продуктивність, запас ходу та швидкість зарядки. Також цілком ймовірно, що спортивна версія GTX змінить свій шильдик на легендарний GTI,
відповідно до еволюції брендингу VW.
Щоб знизити стартову ціну та гідно конкурувати з бюджетними китайськими електрокарами, Volkswagen планує розширити вибір акумуляторів:
- Очікується поява версії з літій-залізо-фосфатною (LFP) батареєю.
- Ця технологія дешевша у виробництві, що дозволить зробити базову комплектацію доступнішою для покупців.
Також читайте:
- Раритетний позашляховик Volkswagen 1973 року продають за 170 000 грн
- Експерти розкрили спосіб, що подовжує життя акумулятора в автомобілі
- ЗСУ отримають нову партію танків Leopard 1A5
