Subaru показала нову версію WRX STI Sport♯, однак повноцінного повернення легендарного STI поки не сталося. Презентація відбулася 8 січня 2026 року на Tokyo Auto Salon.
Про це пише Autoblog.
Головна новина для прихильників моделі — у WRX STI Sport♯ з’явилася механічна коробка передач. Раніше її не було, і це було однією з головних претензій до попередніх концептів. Водночас Subaru наголошує: це прототип, а не серійна модель, і про запуск у виробництво поки не йдеться.
Компанія описує авто як WRX S4 з «механікою» та спортивними деталями STI. Тобто це доопрацьована версія вже знайомої моделі, а не повністю новий WRX STI.
Під капотом залишився знайомий 2,4-літровий турбований опозитний двигун FA24. Його потужність — близько 275 к.с. і 277 lb-ft крутного моменту. Для порівняння, останній «справжній» WRX STI мав 341 к.с. Тобто значного приросту потужності немає.
Замість цього Subaru зробила акцент на керованості:
- повний привід;
- 6-ступенева механічна коробка;
- спортивні шини;
- електронно-керовані амортизатори;
- гальма Brembo;
- фірмові деталі STI для покращення їздових характеристик.
У салоні — сидіння Recaro з оздобленням Ultrasuede та механічний важіль перемикання передач.
Subaru офіційно заявляє, що показаний на Tokyo Auto Salon WRX STI Sport♯ — експериментальний автомобіль. Немає інформації про:
- початок серійного виробництва;
- кількість авто;
- продажі за межами Японії.
WRX STI Sport♯ показує, що Subaru рухається у бік, якого давно чекають фанати: повернення «механіки» та фокусу на водійських відчуттях. Але до повноцінного відродження WRX STI компанія поки не готова.
Надія на справжній STI залишається, але не цього разу і не з цією моделлю.
Читайте також:
