Автомобільний концерн Stellantis офіційно оголосив про завершення виробництва всіх плагін-гібридних (PHEV) моделей Jeep і Chrysler для ринку Північної Америки. Останніми з конвеєра зійшли Jeep Wrangler 4xe, Jeep Grand Cherokee 4xe та Chrysler Pacifica PHEV у версіях 2025 модельного року.
Причини зміни стратегії StellantisУ своєму зверненні до преси керівництво Stellantis наголосило, що компанія регулярно переглядає свою продуктову стратегію, орієнтуючись на споживчий попит і регуляторні вимоги. У зв'язку з новими тенденціями серед покупців, концерн вирішив поступово згортати випуск плагін-гібридів у Північній Америці, починаючи з 2026 модельного року. Надалі основна увага буде приділятися класичним самозарядним гібридам та автомобілям із подовжувачем запасу ходу (EREV).
"Stellantis пояснила, що на тлі зрушення споживацьких уподобань концерн згорне програми плагін-гібридів у Північній Америці, починаючи з 2026 модельного року й зосередиться на інших форматах електрифікації. У пріоритеті — класичні самозарядні гібриди та автомобілі з подовжувачем запасу ходу (EREV)
". Роль плагін-гібридів у розвитку брендів Jeep і ChryslerЦей крок знаменує завершення важливого етапу в історії електрифікації бренду Jeep. Зокрема, модель Wrangler 4xe тривалий час залишалася найпопулярнішим плагін-гібридом у США. За даними компанії, у 2024 році понад 40% усіх продажів PHEV у країні припадали саме на автомобілі Jeep і Chrysler.
Мінівен Chrysler Pacifica PHEV був представлений ще у 2016 році, а технологію PHEV під маркою 4xe Jeep вперше презентував у 2020-му. Серійний випуск Grand Cherokee 4xe стартував у 2021 році, що зробило цей напрям ключовим для електрифікації бренду.
Попри відмову від випуску плагін-гібридів, Stellantis підкреслює важливість електрифікованих силових установок для свого подальшого розвитку в Північній Америці. Компанія продовжить розробку акумуляторних електромобілів і платформ EREV, а в модельному ряду Jeep залишаться повністю електричні автомобілі, зокрема Wagoneer S і Recon.
