Компанія Mazda офіційно розкрила вартість оновленого кросовера CX-5 для американського ринку. Базова ціна моделі тепер стартує з позначки 29 990 доларів (без урахування плати за доставку в розмірі 1 495 доларів). Це означає подорожчання на 940 доларів порівняно з попередником. Цікаво, що тепер «класичний» CX-5 став на 90 доларів дорожчим за споріднену модель CX-50, що створює певну внутрішню конкуренцію в лінійці бренду. Про це повідомляє Carscoops.
Нові габарити та інтер’єрОновлений CX-5 суттєво додав у розмірах. Автомобіль став довшим на 114 мм (4,5 дюйма), а колісна база збільшилася на 76 мм (3 дюйми), що обіцяє більше простору в салоні. Вже у базовій версії кросовер оснащується світлодіодними фарами та 17-дюймовими колісними дисками.
В інтер’єрі водія зустрічає 10,25-дюймова цифрова панель приладів та 12,9-дюймова інформаційно-розважальна система з вбудованими сервісами Google. Дисплей підтримує Android Auto та Apple CarPlay, проте у початковій комплектації підключення можливе лише через кабель. Серед стандартного обладнання також є двозонний клімат-контроль та аудіосистема на 8 динаміків.
Безпека та рівні оснащенняНавіть базова версія 2.5 S вражає набором систем безпеки. Сюди входять адаптивний круїз-контроль з радаром, система розпізнавання дорожніх знаків, моніторинг сліпих зон, система утримання в смузі та попередження про перехресний рух ззаду.
Лінійка комплектацій пропонує широкий вибір опцій:
- CX-5 2.5 S Select ($31 990): додає бездротову зарядку, безключовий доступ, бездротові Apple CarPlay/Android Auto, підігрів дзеркал та комбіновану оббивку сидінь.
- CX-5 2.5 S Preferred ($34 250): відрізняється 19-дюймовими дисками, електроприводом багажника, підігрівом передніх сидінь і керма, а також проекційним дисплеєм.
- CX-5 2.5 S Premium ($36 900): пропонує панорамний дах, вентиляцію передніх крісел, підігрів задніх сидінь, преміальну аудіосистему Bose на 12 динаміків та атмосферну підсвітку салону.
- CX-5 2.5 S Premium Plus ($38 990): топова версія отримала величезний 15,6-дюймовий екран, систему кругового огляду та вдосконалений автопілот Cruising and Traffic Support, який вміє самостійно змінювати смугу руху.
під капотом усіх версій встановлено перевірений часом 2,5-літровий чотирициліндровий двигун SkyActiv-G. Він видає 187 кінських сил (139 кВт) та 252 Нм крутного моменту. Силовий агрегат працює в парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач та стандартною системою повного приводу.
«У 2027 році Mazda планує запропонувати гібридну силову установку на базі нового двигуна SkyActiv-Z, який обіцяє вищий рівень продуктивності та паливної ефективності», — зазначають у компанії, хоча деталі про цей варіант поки тримаються в секреті.
Також читайте:
- Відео з автопілотом Tesla 2016 року виявилося постановкою – автомобіль розбився
- Штраф у 850 гривень: за відсутність якого документа водіїв покарають при першій зупинці
- Україна отримала французькі протитанкові комплекси «Akeron» і на підході БМП AMX-10P
