Toyota Aygo X тривалий час залишався одним із найцікавіших міських автомобілів у своєму класі завдяки дизайну, економічності та легендарній надійності бренду. Водночас у моделі була очевидна слабка сторона — надто повільний бензиновий двигун, який не відповідав сучасним очікуванням водіїв навіть у сегменті малолітражок. У 2026 році Toyota зробила рішучий крок і провела для Aygo X справжню технічну трансформацію, оснастивши модель повноцінною гібридною силовою установкою.
Що змінилося концептуальноAygo починав свій шлях ще у 2005 році як класичний міський хетчбек, а у 2022-му еволюціонував у Aygo X Cross із легким SUV-акцентом. Автомобіль став трохи вищим, ширшим і практичнішим, але зберіг компактні габарити. Оновлення 2026 року стало наймасштабнішим за всю історію моделі. Головна новина — перехід на 1,5-літрову гібридну систему, знайому за Toyota Yaris Cross. Щоб інтегрувати її у невеликий кузов, інженерам довелося подовжити передню частину на 76 мм та суттєво переробити технічну архітектуру.
Динаміка і витрати пальногоЗаміна старого 1,0-літрового бензинового двигуна потужністю 71 к.
с. кардинально змінила характер автомобіля. Новий гібрид видає 114 к.с., що дозволяє розганятися до 100 км/год за 9,2 секунди замість майже 15 секунд у попередника. Для міського авто це означає зовсім інший рівень впевненості під час обгонів, виїздів на кільцеві розв’язки та руху трасою. При цьому Aygo X не став «прожерливішим»: заявлена середня витрата становить 74,3 mpg, а в реальних умовах у місті легко досягти показників понад 3,5–4,0 л на 100 км.
Керованість і комфортЧерез збільшення маси на 140 кг Toyota доопрацювала підвіску та гальмівну систему. Результат — добре збалансований автомобіль, який зберіг комфорт на міських нерівностях і водночас не втратив точності керування. Підвіска налаштована доволі жорстко, але без надмірної «дубовості», а кермо має чіткий і прогнозований відгук. Aygo X не перетворився на спортивний хетчбек, однак залишився легким і приємним у щоденному керуванні.
Салон і оснащенняІнтер’єр Aygo X приємно дивує якістю збірки та ергономікою. Водій отримує зручну посадку, хорошу оглядовість спереду та цифрову панель приладів. Центральний дисплей доступний у двох варіантах — 9 або 10,
5 дюйма залежно від комплектації. Фізичні кнопки клімат-контролю залишилися, що особливо цінують водії у повсякденному користуванні. Хоча м’яких матеріалів у салоні небагато, загальне відчуття якості тут вищe, ніж у багатьох конкурентів сегмента.
Практичність: компроміси залишилисяНезважаючи на технічні оновлення, простір у салоні суттєво не збільшився. Об’єм багажника становить 231 літр, а з преміальною аудіосистемою — лише 189 літрів. Задній ряд розрахований лише на двох пасажирів і підходить радше для коротких поїздок. Маленькі двері та обмежений запас простору для голови й ніг залишають Aygo X автомобілем насамперед для міста та невеликих сімей.
Надійність і вартість володінняОдна з ключових переваг моделі — репутація Toyota у сфері надійності. Aygo X стабільно входив до лідерів рейтингів безвідмовності, а програма подовженої гарантії дозволяє обслуговувати авто до 10 років за умови проходження ТО в офіційній мережі. За ціною гібридний Aygo X наближається до Renault Clio Hybrid, але виправдовує це низькими витратами та високою ліквідністю на вторинному ринку.
ВисновокToyota Aygo X 2026 року — це приклад того, як вдале технічне оновлення може повністю змінити сприйняття моделі. Автомобіль став швидшим, економнішим і сучаснішим, зберігши свої головні переваги. Так, питання простору й багажника залишаються відкритими, але для міського користування новий Aygo X виглядає одним із найцікавіших варіантів у класі.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Kia K4 виходить на ринок: чи стане новий хетчбек гідною заміною Ceed
Як на СТО визначають скручений пробіг автомобіля
Яких помилок варто уникати водіям узимку
Чим вражає автолюбителів BMW M340i 50 Jahre Edition 2026
Які сильні та слабкі сторони в Tesla Model Y 2026
Ознаки того, що насос ABS автомобіля виходить з ладу
Запись Toyota радикально оновила Aygo X впервые опубликована на сайте .
