Якщо сучасні розкішні седани, такі як новий Mercedes S-Class, здаються вам занадто буденними та одноманітними, у компанії Aznom є екстравагантне рішення. Італійське ательє, відоме своїм проєктом Palladium на базі Ram, об’єднало зусилля з Camal Studio, щоб створити електричний лімузин. Він настільки величезний і розкішний, що на його тлі нинішні чотиридверні флагмани виглядають як бюджетні автомобілі економ-класу. Про це повідомляє Carscoops.
Гігантські розміри та ретро-футуризмКонцепт отримав назву L’Epoque, і його найкраще сприймати як «мрію на колесах». Натхненний автомобілями 1920-х і 30-х років, він переосмислює драматизм тієї епохи, використовуючи сучасне електричне обладнання та відверто перебільшені пропорції.
Довжина L’Epoque становить близько 8000 мм (315 дюймів), що робить його вдвічі довшим за Ford Fiesta. Автомобіль пересувається на гігантських 30-дюймових колесах.
Розміри — не єдина причина, через яку люди зупинятимуться і витріщатимуться на це авто. Дивний мікс м’язистих арок, плоского капота, вертикальної решітки радіатора та задньої частини у стилі «човнового хвоста» (boat-tail)
створює враження, ніби хтось кинув Rolls-Royce Phantom і Chevrolet Corvette C3 кінця 1970-х у цифровий блендер.
Інтер’єр у стилі лаунж-зониДвері відчиняються театральним подвійним рухом, піднімаючи частину даху та відкриваючи доступ до салону, де ідея задніх сидінь у звичному розумінні повністю відкинута. Задній відсік — це повноцінна вітальня. Екрани залишаються прихованими, доки їх не викличуть, оскільки в Aznom вважають, що справжня розкіш має бути спокійною, а не перевантаженою ґаджетами.
В оздобленні домінують дерево, шкіра та тканина, а потужна шумоізоляція перетворює вуличний рух на ледь чутний фон. Серед оснащення:
- Масивний диван замість крісел;
- Розкладні стільці для гостей;
- Центральна шафа, що приховує міні-бар;
- Х’юмідор для сигар або механізм для підзаводу годинників.
Потужність понад 1000 силПід цією фантазією в стилі ар-деко ховається цілком сучасна силова установка. Окремий електродвигун приводить у рух кожне з чотирьох коліс,
видаючи сумарно понад 986 к.с. (1000 метричних сил). Двигун V6 діє як подовжувач запасу ходу (range extender), живлячи батарею на 100 кВт-год. Рамна конструкція оснащена адаптивною підвіскою, розробленою для того, щоб тримати автомобіль ідеально рівно навіть на бруківці.
В Aznom стверджують, що L’Epoque теоретично може бути побудований в єдиному екземплярі, завдяки досвіду, отриманому при створенні кросовера Palladium. Наразі проєкт залишається у статусі концепту, але, враховуючи звичку компанії втілювати дивні ідеї в метал, появу цього монстра на дорогах виключати не можна.
Також читайте:
- Косово передасть Україні пакет військової допомоги: бронетехніка і боєприпаси для мінометів
- Скільки танків окупантів знищено Силами Оборони України: статистика
- Експерти назвали техніку, яка допомогла українцям вистояти на початку війни
