- Tommykaira ZZ — це надлегкий родстер, маловідомий за межами Японії.
- Завдяки правилу DOT про 25 років, усі автомобілі першого покоління тепер можна імпортувати.
- Легший за Lotus Elise і з потужністю до 197 кінських сил, він дійсно швидкий.
Правило Міністерства транспорту США про 25 років для імпорту автомобілів, які не відповідають федеральним нормам, приносить справжні сюрпризи. Цього року серед тих машин, що раніше були заборонені, а тепер їх можна ввозити, опинилися справді дивні моделі, як-от Renault Avantime — мінівен у формі купе, найекстравагантніший з французьких «гран-турерів».
Але що робити, якщо хочеться щось легке, майже як коробка Pocky?
Томмікайра ZZ — маленький, але шалено швидкий
У 2026 році всі автомобілі першого покоління Tommykaira ZZ нарешті легальні для імпорту. Цей крихітний родстер з «обличчям жабки» можна порівняти з японським Lotus Elise. Машина дуже легка, з чотирициліндровим мотором посередині кузова. Вона рідкісна, спритна і варта того, щоб її чекати.
Як з’явилася Tommykaira
Назва компанії — поєднання імен засновників:
Йошікадзу Томіта та Кікуо Кайра. Кайра був гонщиком Формули 2 та мав досвід у техніці, Томіта займався імпортом європейських спорткарів. Разом вони поєднали свої знання і вирішили створити власний автомобіль.
Спершу Tommykaira здобула популярність у тюнінгу серійних автомобілів. Їхні версії Impreza, Skyline та Sylvia були офіційно затверджені. Саме зв’язок із Nissan дозволив використати їхні двигуни для моделей ZZ і ZZ-S.
Легший за будь-який суперкар
Якщо порівнювати з Renault, Tommykaira ZZ чимось нагадує їхній Sport Spider. Але Tommykaira майже на 700 фунтів (понад 300 кг) легша за французьку модель. Це все одно, що кататися з маленьким конем поруч на пасажирському сидінні.
ZZ важить трохи більше за 1400 фунтів (близько 635 кг), тому навіть Lotus Elise здається важким і «набитим жиром», як мармурова яловичина Wagyu.
Tommykaira ZZ не поступається силою. Двигун SR20 від Nissan, 2.0-літровий чотирициліндровий з чотирма карбюраторами, видає 178 к.с. у ZZ та 197 к.с. у версії ZZ-S. Для порівняння, Tommykaira колись випускала R34 Skyline GT-R із турбованим рядним шестициліндровим мотором на 530 к.
с. — і співвідношення потужності до ваги у ZZ приблизно таке саме.
Невеликі компроміси
Більшість механічних компонентів — від Nissan, але автомобілі збиралися в Британії на контрактній основі. Це означає, що деякі запчастини знайти буде майже неможливо. Тому дружба з місцевим майстром або фахівцем із кастомізації стане в пригоді.
Що стосується захисту від погоди — автомобіль майже не має даху і бічних скел, тож будь готовий до водних «пригод», як у Splash Zone у Sea World.
Рідкість робить його цінним
Було випущено всього 220 автомобілів ZZ, тож знайти один буде складно. Але саме ця рідкість робить його колекційним. А поява у серії ігор Gran Turismo з другої частини означає, що справжні фанати одразу впізнають його.
Tommykaira ZZ стане зіркою будь-якого автошоу та подарує неймовірні відчуття від водіння, щоб дістатися до цього шоу.
Друге покоління та порада для мисливців за рідкістю
Було й друге покоління ZZ, але воно електричне і його можна буде імпортувати тільки у 2039 році. Тож якщо хочеш, шукай перше покоління вже зараз.
Паркування Tommykaira ZZ поруч із Renault Avantime — це точно найдивніша й найцікавіша «двійка» автомобілів, яку ти колись бачив.
Сообщение Маловідомий японський родстер Tommykaira ZZ (фото) появились сначала на Авто новини в Україні - autonews.net.ua.
