Джерело: Reuters.
Індійський уряд планує суттєво полегшити доступ європейських автовиробників на свій внутрішній ринок. Згідно з планом, мита на імпортні машини з ЄС впадуть з нинішніх 110% до 40%. Джерела повідомляють, що сторони планують оголосити про завершення переговорів уже цього вівторка. Цей документ експерти вже встигли назвати “матір’ю всіх угод” через його масштабний вплив на глобальну економіку.
Зниження податків стосуватиметься автомобілів з ціною понад 15 тисяч євро. У майбутньому тариф може знизитися до рекордних 10%, що повністю змінить розстановку сил на ринку. Пекін сподівається, що такі кроки допоможуть Volkswagen, BMW та Mercedes залучити нових клієнтів. Наразі європейські бренди займають менше 4% індійського ринку, де панують місцеві та японські марки.
Варто зазначити, що електромобілі поки залишаться поза межами цієї пільгової програми. Протягом наступних п’яти років Індія захищатиме власних виробників, таких як Tata та Mahindra. Лише після цього терміну для електрокарів запровадять аналогічні знижки на мито. Наразі Нью-Делі пропонує квоту у 200 тисяч європейських авто на рік за зниженою ставкою.
Ця угода є частиною стратегії Індії з пошуку нових партнерів після конфліктів зі США. Пакт має компенсувати втрати індійських експортерів текстилю, чиї товари обкладені високими американськими податками.
Варто додати, що великі автоконцерни, зокрема Renault, вже розробляють нові інвестиційні плани для розширення виробництва в Індії. Очікується, що до 2030 року індійський ринок зросте до шести мільйонів одиниць на рік.
- Представники адміністрації президента США Дональда Трампа заявили, що Канада пошкодує про своє рішення щодо допуску до свого ринку китайських електромобілів Наголошується, що цим автівкам не дозволять в’їзд до США.
- Український автопарк у 2025 році поповнився більш як 110 тис. транспортних засобів з нульовими викидами, що вдвічі перевищує показник минулого року.
