Оновлений Hyundai Santa Fe 2027 модельного року знову потрапив у поле зору фотошпигунів, цього разу в Каліфорнії. Разом із замаскованим прототипом вдалося зазирнути й у салон кросовера, який після фейсліфтингу отримає нову мультимедійну систему Pleos Connect та змінене кермове колесо. Цікаво, що сенсорні елементи керування на кермі стилістично нагадують рішення, знайомі за моделями Tesla.
Окрему увагу привернула наліпка «MX5a EREV». Позначення MX5 підтверджує, що йдеться про Santa Fe п’ятого покоління, представленого у 2023 році, літера A вказує на версію для північноамериканського ринку, а абревіатура EREV означає Extended Range Electric Vehicle. Фактично це електрифікований кросовер зі збільшеним запасом ходу, у якому бензиновий двигун використовується як генератор.
Hyundai готує принципово нову версію Santa Fe, яка займе проміжну нішу між звичайними гібридами, PHEV та повністю електричними моделями IONIQ. Santa Fe EREV стане першим SUV бренду з такою схемою силового агрегату, що має поєднати електричний характер їзди з можливістю долати великі відстані без залежності від зарядної інфраструктури.
Попри щільний камуфляж, прототип майже не відрізняється зовні від серійного Santa Fe. Це свідчить про використання поточного кузова, під яким тестуються нові технічні компоненти. Спостерігачі помітили додатковий порт зарядки, а також окремі елементи в задньому бампері, які можуть бути пов’язані з системами теплового контролю або управління енергією.
Наявність великої вихлопної труби підтверджує збереження бензинового мотора, однак у конфігурації EREV він не передає крутний момент безпосередньо на колеса. За попередніми даними, система може базуватися на 2,5-літровому турбодвигуні у парі з літій-іонною батареєю середньої ємності. Очікується, що такий Santa Fe зможе забезпечити понад 900 км сумарного запасу ходу, електричне прискорення та нижчі експлуатаційні витрати порівняно з бензиновими версіями.
Hyundai робить ставку на диверсифіковану електрифікацію, орієнтуючись насамперед на ринки з великими відстанями та нерівномірно розвиненою зарядною мережею, зокрема у Північній Америці. За неофіційною інформацією, дебют Santa Fe EREV може відбутися наприкінці 2026 або на початку 2027 року.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
