Сенат штату Вашингтон розглядає законопроєкт SB 6002, який має на меті врегулювати використання автоматизованих зчитувачів номерних знаків (ALPR). Ініціатива, запропонована сенатором Ясмін Трюдо, встановлює чіткі правила збору та використання даних цими системами спостереження. Станом на вересень 2025 року подібні закони вже ухвалили 23 інші штати, намагаючись збалансувати безпеку та приватність громадян. Таку інформацію оприлюднив портал SlashGear.
Загроза конфіденційності та імміграційний контрольСистеми ALPR зазвичай використовуються для фіксації номерних знаків транспортного потоку. Отримані дані та зображення допомагають правоохоронцям виявляти викрадені авто, стягувати плату за проїзд та моніторити трафік. Однак законодавці стурбовані тим, що ці технології можуть стати інструментом для федерального імміграційного контролю.

Дослідження Університету Вашингтона показало, що станом на жовтень 2025 року щонайменше вісім правоохоронних органів штату офіційно передавали дані ALPR Прикордонній службі США. Крім того, було виявлено неофіційний доступ до даних ще від понад 10 агенцій.
Це викликає занепокоєння щодо використання локальних систем спостереження для виконання федеральних імміграційних завдань.
Що заборонить, а що дозволить новий законЗаконопроєкт SB 6002 суворо обмежує цілі використання даних ALPR. Зокрема, документ забороняє використання інформації для забезпечення дотримання імміграційного законодавства. Також вводиться заборона на збір даних поблизу чутливих об’єктів:

- судів, шкіл та релігійних установ (церков, синагог, мечетей);
- продовольчих банків та медичних закладів;
- місць проведення захищених законом заходів, включаючи протести.
Нові правила зберігання даних та наглядуЗаконопроєкт встановлює жорсткі вимоги до термінів зберігання інформації. Основний масив даних має бути видалений протягом 21 дня, якщо немає судового ордера або необхідності для стягнення плати за проїзд.
Передбачені й інші часові рамки:
- дані контролю комерційного транспорту — видалення через 4 години;
- дані паркування — через 12 годин;
- дані досліджень трафіку — через 30 днів.
Читайте також:
Запис У США пропонують обмежити використання автоматичних сканерів номерних знаків спершу з'явиться на ProstoMob.