Mercedes-AMG активно переходить на електромобілі та готує нову лінійку високопродуктивних моделей з нульовими викидами. Серед них – CLA AMG, який обіцяє стати справжнім “звірем” на дорозі. Бренд не відмовляється від двигунів внутрішнього згоряння, але показує чітке прагнення до електрифікації.
Найновіший прототип суперпозашляховика AMG GT помічений під час зимових тестів у Швеції. Камуфляж майже зник, і видно серійний дизайн: фари з трикутною зіркою, поздовжні складки на капоті, висувні ручки, дзеркала на дверях і нова форма скляної зони. Зовнішність доповнюють литі 22-дюймові диски та широкі шини – 285 мм спереду і 325 мм ззаду.
Салон пропонує три великих цифрових екрани та місця для п’яти пасажирів, а також опціонально чотиримісну конфігурацію з окремими задніми сидіннями. Під капотом – два або три електродвигуни YASA з аксіальним потоком, які видають до 1360 к.с. у топовій версії. Пневматична підвіска з адаптивними амортизаторами та системою зменшення крену забезпечує стабільність на поворотах.
AMG GT обіцяє запас ходу понад 600 км та швидку зарядку 800 В, що дає понад 300 км пробігу за менше ніж 10 хвилин. Максимальна швидкість становитиме близько 300 км/год, а розгін від 0 до 100 км/год – приблизно три секунди. Презентація очікується навесні 2027 року, ймовірно, на Шанхайському автосалоні.
